某厂新建#1机组在2007年计划检修25天,发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。其余全出力运行。该机组全年非计划停运率是()。
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某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次,25小时;第二类非计划停运2次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。该机组全年强迫停运系数是()。
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某厂新建#1机组(600MW)在2007年无计划检修,发生非计划停运50小时,“五一”期间停备72小时,“十一”节日期间检修120小时。该机组全年等效可用系数是()。
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某厂新建#1机组在2007年计划检修25天,发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,171小时。节日期间备用60小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运发生率是()。
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某厂新建#1机组在2007年计划检修25天,发生非计划停运50小时,节日期间备用150小时。其余全出力运行。该机组全年运行暴露率是()。
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某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。该机组全年强迫停运小时是()小时。
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某厂新建#1机组在2007年计划检修25天,发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运率是()。
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某厂新建#1机组(1000MW)在2007年5月份计划检修25天,发生非计划停运50小时。因设计原因,8月份全月限出力50MW。其余全出力运行。该机组全年等效可用系数是()。
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某厂新建#1机组在2007年计划检修45天,发生第一类非计划停运1次,12.5小时;第二类非计划停运3次,累计127.5小时;第四类非计划停运5次,累计76小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运率是()。
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某厂新建#1机组在2007年A级检修60天,发生非计划停运10小时,“五一”节日期间备用50小时,“十一”节日检修120小时。其余全出力运行。该机组全年运行暴露率是()。
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某厂新建#1机组在2007年计划检修45天,发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运1次,累计40小时;第四类非计划停运5次,累计200小时。节日期间备用60小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运发生率是()。
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某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,120小时。该机组全年强迫停运系数是()。
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某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次,累计25小时;第二类非计划停运2次,累计80小时;第四类非计划停运1次,共120小时。该机组全年发生非计划停运小时是()小时。
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某厂新建#1机组在2007年计划检修60天,发生非计划停运10小时,节日期间备用120小时。其余全出力运行。该机组全年运行暴露率是()。
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某厂新建#1机组(1000MW)在2007年5月份计划检修25天,发生非计划停运50小时,“十一”节日期间检修120小时。因设计原因,9月份全月限出力50MW。其余全出力运行。该机组全年等效可用系数是()。
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某厂新建#1机组(600MW)在2007年5月份计划检修20天,发生非计划停运50小时,“五一”期间停备72小时,“十一”节日期间检修120小时。因设计原因,9月份全月限出力50MW。其余全出力运行。该机组全年等效可用系数是()。
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某厂新建#1机组在2007年计划检修25天,发生非计划停运50小时,节日期间备用150小时。其余全出力运行。该机组全年等效可用系数是()。
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某厂新建#1机组(1000MW)在2007年5月份计划检修25天,发生非计划停运50小时,节日期间停备120小时。因设计原因,8月份全月限出力50MW。其余全出力运行。该机组全年等效可用系数是()。
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某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次,累计25小时;第二类非计划停运2次,累计80小时;第四类非计划停运2次,120小时。该机组全年强迫停运时间是()小时。
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某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第三类非计划停运2次,累计80小时;第四类非计划停运1次,共120小时。该机组全年非计划停运系数是()。
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某厂新建1机组(1000MW)在2007年5月份计划检修25天,发生非计划停运50小时,“十一”节日期间检修120小时。因设计原因,9月份全月限出力50MW。其余全出力运行。该机组全年等效可用系数是()。
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某厂新建1机组在2007年A级检修60天,发生非计划停运10小时,“五一”节日期间备用50小时,“十一”节日检修120小时。其余全出力运行。该机组全年运行暴露率是()。
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