在人行道、运输道等处检撬,架线电源应确认停电后进行,铁轨作业区域两端必须设信号或派专人看守,及时汇报处理情况,做好交接班。此题为判断题(对，错)。
相似题目
-
架线电机车架空线悬挂高度，在行人的卷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于（），在不行人的巷道内不小于（）
-
依据《电力建设安全工作规程》（电力线路部分），跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于（）或（）级以上大风时，应停止作业。如施工中遇到上述情况，则应将已展开好的网、绳加以安全保护。
-
自轨面算起，电机车架线高度应符合：在有行人的巷道内、车场以及人行道与运输巷交叉的地方不小于（）米，在不行人的巷道内不小于（）米。
-
跨越不停电电力线路，在架线施工前，施工单位应向（）书面申请该带电线路“退出重合闸”，许可后方可进行不停电跨越施工。
-
跨越不停电线路架线施工，在（）应停止工作。
-
客运专线停用两路信号电源的施工、检修，必须提报停电计划；停用一路电源，或只两路信号电源倒切的施工、检修，可不提报停电计划，但需要现场确认并采取安全措施后进行操作。
-
架线式电机车运输工作中断时间超过一个班时，非工作地区内的电机车线路电源不应切断。
-
跨越不停电电力线路施工，进行架线附件安装时，应采取哪些安全措施？
-
若故障不在站内而全站停电，且通讯中断时每隔（）分钟轮流试合电源断路器一次，严禁同时合上（）电源断路器；若有备用电源，确认（）均在断开位置时，再合上备用电源断路器；来电后，应立即恢复（），然后根据系统周波电压情况恢复直配线路供电。
-
DCS主电源和备用电源同时停电，装置界区应检查确认的项目有（）。
-
在行人的巷道内，车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方，架线电机车的架线高度自轨道面算起不低于（）米
-
电机车架线的悬挂高度在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于（）。
-
在人行道、运输道等处检撬，架线电源应确认停电后进行，铁轨作业区域两端必须设信号或派专人看守，及时汇报处理情况，做好交接班。
-
在有架线的巷道装卸车时，（）先切断电源，挂好停电牌，并将架线接地。
-
去客户工作，所有停电操作及安全措施的布置应由（）进行。工作负责人在确认所有电源均已断开，安全措施布置齐全无误后方可开始工作。
-
在架线巷道中进行施工时，必须先和有关单位取得联系，在停电、挂好“（）”的停电牌、设好临时接地线及保护好架线后方能施工。施工完毕后方可取下临时地线，摘下停电牌，合闸送电。
-
《煤矿安全规程》规定井下架线的悬挂高度自轨面起不得小于下列数值：在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方（）米
-
在架线的地方冲洗时，要办理（）手续后，并严格执行“谁停电，谁送电”制度，停电后方可进行冲洗。
-
根据《通信电源设备安装工程施工监理暂行规定》，监理人员在进行材料进场检验时，应检查各种电缆、桥架、槽道等的（）
-
跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于（)%或5级以上大风时，应停止工作。如施工中遇到上述情况，则应将已展放好的网、绳加以安全保护，避免造成意外。
-
为防止客户侧反送电，停电操作前，运维单位的王某应提前通知有双电源有自备电源的用电客户断开（）的线路断路器、隔离开关，并监督用户实施，确认设备状态后做好记录
-
机器人焊接工作完毕后，应切断电源，在确认设备已经停下后才能进行清扫和保养（）
-
《煤矿安全规程》规定井下架线悬挂高度自轨面算起不得小于如下规定：在行人的巷道内，车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方为：()。
-
依据《电力建设安全工作规程》，跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于（）或（）级以上大风时，应停止作业。如施工中遇到上述情况，则应将已展开好的网、绳加以安全保护
推荐题目
- 在08－32捣固车电气系统中表示捣固系统信号的端子为（）
- 折腹碗
- 开花顺序为由边缘向中央依次开花的花序类型有（）。
- 下列哪一级政府可以决定实施相对集中行政许可权？（）
- 期末，事业单位应该将“其他收入”本期发生额中的专项资金收入结转至非财政补助结转，非专项资金收入结转至事业结余。（）
- 当中矿主要由连生体组成时，往往需要再磨处理。
- 车辆行驶中，脚不要搁在离合器踏板上运行的目的是为了保护（）
- 男性，50岁。下唇灼痛、出现成簇小水疱3天。口腔检查；下唇唇红部有多个成簇状分布的小溃疡，部分形成痂壳。患病前1周曾有感冒发热史。临床可诊断为（）。
- 将干管送来的水输送到各个楼层的竖直管段是（)。
- 柴油发电机组机组如发现故障，影响系统正常使用，需送厂家维修。（)