国家铁路的（），以5角为计算单位
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国家铁路的客运运价，以（）为计算单位。
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行李、包裹运价的计价重量以5千克为单位，不足5千克按5千克计算。（部竞赛题）
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《铁路客运运价规则》退票费按每张车票面额计算，计算的尾数以（）为单位。
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某松散岩体中有一隧道宽6.0m，高5.0m，围岩等效摩擦角为40°，重度为22kN／m3，按塌落拱理论计算。单位长度侧壁的平均侧向围岩压力为（）。
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国家铁路的客运运价完全以元为计算单位。（部竞赛题《价规》）
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国家铁路的客运运价，以角为计算单位。
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国家铁路机车牵引、以列车方式在国家铁路所属车站与专用线间组织直通运输时，产权单位要按照国家铁路管理标准对相关设备数据、行车限制条件、施工检修组织等实施技术管理，满足列车运行条件。
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国家铁路的客运运价，以角为计算单位，不足1角的尾数按四舍五入处理。
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国家铁路的客运运价，以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理（但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角）。对浮动票价应分别按票种处理尾数。（部竞赛题《价规》）
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国家铁路的客运运价计算单位有何规定？
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铁路月度货物运输计划的品类以（）为计算单位。
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《铁路客运运价规则》行李、包裹超过5千克时以千克为单位，不足1千克舍弃。
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国家铁路的客运运价，以元为计算单位，不足一元的尾数按四舍五入处理。
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国家铁路客运运价以元为单位的票价有（）。
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调查发现，乘坐火车的旅客多数携带大行李包和旅行箱，行李物品多为衣服和食品。根据统计，旅客携带行李的质量一般在5～10kg，平均质量为6．37kg。按照保守原则，假设站房候车区内旅客携带的行李均为衣服，质量为2×6．37kg，衣服的单位热值约为19MJ／kg，根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB50226—2007)的规定，铁路客运站候车区的人员密度可按1．1m2／人确定，因此计算得到候车区的火灾荷载密度为（）。
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5、伸缩器的安装应根据项目特征以（）为单位计算
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采用激波-膨胀波理论，计算来流马赫数为3，攻角为5°的平板翼型的升力系数和阻力系数。
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库房中根据各种物品性质和形态，以“5”为计量基数堆放，长、宽、高均以“5”作为计算单位。
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国家铁路的旅客票价，以（）为计算单位，国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数（）。《价规》
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国家铁路的旅客票价，以5角为计算单位，不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角（）
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国家铁路的旅客票价，不足5角的尾数按2.5角以下（）计算
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国家铁路的旅客票价，以（）为计算单位。不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理
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《铁路客运运价规则》（铁运〔1997〕102号）规定，国家铁路的旅客票价，以元为计算单位（）
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5、接线盒以（）为单位计算。