CA6140型车床的进给箱中，基本变速组的传动比值按近似于等差数列的规律排列。（)
相似题目
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在CA6140型车床上车削外圆柱面时，主运动是（），进给运动是刀具的纵向直线运动。
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CA6140车床，进给运动传动链的两个末端件是主轴和刀架，其功能是使刀架实现（）
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CA6140车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→（），合上（）中的开合螺母，使刀架作纵向进给运动，车制螺纹。
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CA6140车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠，合上溜板箱中的开合螺母，使刀架作（）进给运动，车制螺纹。
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CA6140型车床车螺纹传动系统的作用是什么？
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6CA6140型车床，为了使滑板的快速移动和机动进给自动转换，在滑板箱中装有（）。
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CA6140型车床纵向加大进给量为（）mm/r。
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CA6140型车床主轴箱中的制动器是用来（）。
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CA6140型车床纵向缩小进给量为（）mm/r。
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将CA6140型车床进给箱中三个齿轮式离合器M3，M4，M5全部啮合，可车出精度较高的螺纹，此外，还能车削（）螺纹。
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CA6140型车床从安全需要考虑，快速进给电动机采用点动控制，按下快速按钮就可以（）。
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车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→（）→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。
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CA6140车床纵向和横向进给传动链，是由I轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经（）中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。
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强力车削时自动进给停止的原因之一是CA6140型车床溜板箱内（）机构的弹簧压力过松。
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CA6140车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。（）
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CA6140型车床横向标准进给量的范围是（）mm/r。
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CA6140车床（）传动链，由电动机经V型带轮传至主轴箱中的Ⅰ轴。
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CA6140型车床单向超越离合器的作用是刀架的（）与机动进给运动互不干涉。
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CA6140型车床主传动系统采用了（ ）传动系统。
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CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→（)→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠)经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。
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CA6140车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠，合上溜板箱中的开合螺母，使刀架作（)进给运动，车制螺纹。
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CA6140车床车螺纹传动链，是由（)轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠，合上溜板箱中的开合螺母，使刀架作纵向进给运动，车制螺纹。
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CA6140型卧式车床的螺纹进给传动链保证机床可车削公制、英制、（)和（)四种标准螺纹，此外还可以车削大导程、非标准较精密的螺纹;这些螺纹可以是右旋的，也可以是左旋的。
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CA6140型车床溜板箱中为什么设置开合螺母机构？