各单位要建立重大交通事故汇报机制，车辆运行中一旦发生重大交通事故 或我方责任事故,即我方承担（）以上责任的情况，各单位行政管理部门必须在（）小时内将相关信息反馈至事业部行政管理部
相似题目
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工伤事故、重大涉险事故、重大非人身事故发生后，所属单位必须在现场立即向安全生产信息中心（调度）汇报，超过15分钟视为（）。
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依据《华电国际安全工作奖惩规定》，发生人身死亡事故、重大及以上设备事故、重大火灾事故、负同等及以上责任的重大交通事故和有严重社会影响的电力安全生产事件的单位主要负责人，要在事故发生后（）内到公司作专题汇报。
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重大危险源控制的目的不仅是预防重大事故的发生，而且要做到一旦发生事故能将事故危害限制到（）程度。
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发生特大事故、重大人身伤亡事故，性质严重或造成重大影响的重大事故的事故单位以及隶属的电力公司分管领导，应在一个月内到国家电网公司专题汇报，实行“（）”制度。
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电网是关系国计民生和国家能源安全的重要基础设施，生产运行高度依赖网络和信息化，一旦外部攻击突破安全防护体系，将威胁电力系统安全，造成社会重大损失。各部门、各单位要深刻认识公司的两个网络安全定位（）
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曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生重大、较大、一般事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。
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各有关部门要建立隐患排查治理监督检查机制，建立重大隐患和重大危险源管理档案。
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重大危险源控制的目的，是要预防重大事故发生，不必做到一旦发生事故，能将事故危害限制到最低程度。
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曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的的机车车辆禁止编入列车。
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重大危险源控制的目的不仅是预防重大事故的发生，而且要做到一旦发生事故能将事故危害限制到最高程度。
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政府主管部门要保证公众充分了解发生重大事故时的安全措施，一旦发生重大事故，应（）。
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发生井喷事故后，（）负责向油田公司生产运行处总值班室汇报，同时向业主单位和所属勘探公司汇报。
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根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，若某单位发生重大事故，事故发生单位主要负责人应当（）小时内报告（）级以上安监部门，当地安监部门收到事故报告之后，应当逐级汇报至（）级安监部门。
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严格遵守案件和重大事项报告制度，发生重大案件的单位要按规定到（）作专案汇报。
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运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时，车辆乘务人员应立即汇报铁路局集团公司（）
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车辆运行中一旦发生交通事故，司机要第一时间向车辆管理员和所在部门负责人报告，各单位行政管理部门必须（）将相关信息反馈至行政管理部车辆管理员处
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发生较大人身死亡事故及以上事故、性质严重或造成重大影响的重大事故单位以及分子公司分管领导，须在15个工作日内到公司安全生产委员会作专题汇报，实行（）制度
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政府主管部门要保证公众充分了解发生重大事故时的安措施,一旦发生重大事故,应（)。
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关键设备设施是指在运行过程中安全风险较大，容易发生事故或一旦发生事故将造成严重危害的设备设施，如民爆物品储运设备设施、燃料储运设备设施、运输车辆、钻机、可控震源、起重设备、供变电设施、采暖锅炉、电梯等。（）
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一旦事故发生，要根据事故主要现象、事故发生前相关设备所处的状况、相关操作参数变化情况及相关的操作调节，正确判断事故发生的原因，迅速处理，同时及时汇报调度协调处理，避免事故扩大。()此题为判断题(对，错)。
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《安全红线管理办法》中，各单位要对照安全红线内容，从（）三个方面着手研究建立完善防止触碰安全红线保障机制，增加安全冗余，实施超前防范，并结合安全生产实际对保障机制进行动态完善，防止发生触碰安全红线
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下列机车车辆禁止编入列车：曾经发生冲突、、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的（）
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在《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》中规定，民航空管运行单位应当建立健全风险管理机制，将影响民航空管运行安全的风险降低到的程度（）
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重大质量事故，由事故发生单位在（）工作日内编制“重大质量事故情况汇报报告”分别上报公司总经理、主管质量副总经理、主管副总工程师和质保部