两相交公路的功能、等级相同或交通量相近时,平面交叉范围内的直行车道的设计速度可适当降低,但不应低于路段的 。
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根据公路的使用任务、功能和适用的交通量划分,公路等级分为()
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城市快速路与高速公路相交时,必须采用平面交叉。
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平面交叉形式应根据相交公路的功能、()和工程造价等因素而确定。
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公路与架空送电线路相交,必须斜交时,其交叉的锐角不小于()度
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公路根据功能和适应的交通量分为()个等级。
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我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设几个等级()
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《公路工程技术标准》()规定:公路根据功能和适应的交通量分为()、()、()、()、()五个等级。
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根据公路的使用任务、功能和适应的交通量分为()、()、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
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公路根据功能和适应的交通量分为哪几个等级?
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当个别方向的交通量很小或分期修建时,高速道路与次要道路相交或用地和地形等级限制时采用()。
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当前我国的公路等级按照其使用任务、功能和适应的交通量分为()个等级。
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根据公路的使用任务、功能和适应的交通量的不同,可将公路分为5个等级,其中包括()。
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平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点,交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括()
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公路等级的选用应根据公路功能、()、交通量等条件确定。
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根据公路的使用任务、功能和适应的交通量,可将公路分为()等级。
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按功能和适应交通量,公路分为哪五个等级?
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新建铁路、公路与管道相交时,宜采用垂直交叉。必须斜交时,夹角不宜小于()。
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公路根据功能和适应的交通量分为()等级()、()、()、()、()。()
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城市道路交叉V1设计必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求,结合相交道路的路段设计,具体确定()。
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()停车方式可分为两面停车和四面停车两种。四面停车是用于同等重要的道路相交的路口,不分优先与非优先;所有车辆到达交叉口时均需停车而后通过。两面停车通常用于主干道与次干道相交,主干道可优先通过,次干道上岗车辆一律停车,等待优先通行方向交通流的间隙通过或合流。
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根据功能和适应的交通量,公路可分为()个等级。
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公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为()四级公路五个等级。
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10、根据功能和所适应的交通量,公路分为()个等级
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15、当两回转体轴线相交且均外切或内切于同一球面时,其相贯线为两条平面曲线,且所在平面与两轴线所在平面垂直。
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