运输一般分为（）和配送。
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配送中心一般可以设置：采购（进货）部、储存部、流通加工部、运输部、配货部、（）等部门。
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运营主体不同划分，配送中心可分为（）和以仓储运输业为主体的配送中心（第三方配送中心）等几种。
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物流货物清单中投标价格一般包括运输费用、流通加工费用、配送费用、包装费用、装卸与搬运费用和仓储费用，其中装卸与搬运费用包括（）。
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由于网上商城的配送一般采用快递包裹运输，因此，配送中心一般具有的功能是：（）（）
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配送与运输不同，配送一般是由从事配送活动的专业流通企业进行的"中转"型送货。
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运输一般分为输送和配送，其中利用交通工具一次向单一目的地长距离地运送大量货物的移动称为配送。
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一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身。
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配送运输一般使用（）运输工具.
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按（）来分，可分为仓储管理系统、配送管理系统和运输管理系统。
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销售物流的配送流程分为：一般配送流程和有（）功能的配送流程。
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一般来说，配送圈大的话，配送中心的配置数量就会多，配送成本相对高；反之，配送中心的数量减少，顾客距离缩短，配送成本越低，而运输成本要相对较低。（）
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现代意义上的配送不同于一般性的运送或运输，其特点有（）
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铁路军事运输按照任务性质、（）和装备物资特性，分为特殊运输、重点运输和一般运输。
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按运输的作用区分，运输方式分为集货运输和配送运输。
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物流系统的功能要素一般包括运输、包装、装卸搬运、储存保管、流通加工、配送、物流信息处理等功能。
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按（）分为一般运输、联合运输和国际多式联运。
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海洋运输一般分为班轮运输和()。
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根据美国有关的统计资料，一般进项以及出项物流运输成本要占公司总配送成本的的30%～50%。（)
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货物运输按运输作用可分为集货运输和配送运输。此题为判断题(对，错)。
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客户位置离配送据点的距离远近、配送据点到达客户收货地点的运输路径选择直接影响到输送成本。一般情况下，客户之间的距离越近，而且他们距离配送中心越远，配送成本往往较低。（)
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配送中心一般应设停车场。一般地，停车场停车角度可分为（），（）和（）三种。停车位应和车辆行走车道相关。不同角度下的车辆进出所需车道宽度是不一样的。
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按运输作用可以把运输分为分为集货运输、配送运输。（)
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在物流配送的一般流程中，确定物品从生产区域到消费区域的空间转移过程中移动（运输）和静止（中转集运、换装、分拣、库存、包装等）的控制策略与组织方式是（）
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物流系统的功能要素一般包括采购、运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送和物流信息等（）
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