一个充足电的蓄电池,在一定的电流强度下所输出总电量称为容量。
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蓄电池额定容量所指的是，当电解液温度为250C并充足电的情况下，让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电，直到其单格电池电压降到规定终止电压时，蓄电池放出的全部电量。这当中一定的放电率通常指15ｈ放电率。
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对蓄电池起动容量的解释之一是，在电解液温度为300C，让蓄电池以一定放电率放电电流连续放电到单格电池电压降为1.5V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指15min。
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将一个充足电的电池连续放电，到其端电压达到多少时电池的放电电流和时间的乘积称为电池容量（）
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在充足电的情况下，铅酸蓄电池正极板上的物质是（）。
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容量是蓄电池在一定的（）下连续放电时所输出的总电量。
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蓄电池应经常保持在充足电的状态，冬季蓄电池的放电程度不可超过（）。
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在蓄电池充足电的状态下，用高率放电计测得的蓄电池电压若稳定在（）V，则说明蓄电池起动性能好，且存电充足。
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电池在一定放电条件下所能给出的电量称为电池的容量，以符号C表示，其中C10表示（）
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蓄电池的额定储备容量是指完全充足电的蓄电池，在电解液初始温度为（）条件下，以（）的电流持续放电，直至单格蓄电池电压下降到（）。在此过程中，蓄电池的（），称为该蓄电池的额定储备容量，记为Cr.n，单位为（）。
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蓄电池额定容量所指的是，当电解液温度为250C并充足电的情况下，让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电，直到其单格电池电压降到规定终止电压时，蓄电池放出的全部电量。这当中一定的放电率通常指（）
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对蓄电池起动容量的解释之二是，在电解液温度为-180C时，让蓄电池以一定放电率放电电流连续放电到单格电池电压降为1V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指15min。
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购买的新车，由于出厂、运输、存放了一定时间，可能使电池的电量不足。请一定先将电池充足电后，建议充电不少于（），再使用电力驱动。
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阀控式密封免维护铅酸蓄电池充足电的标志是在电压恒定的情况下，电流维持（）稳定不变，表明电池已充足电。
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完全充足电的蓄电池，放置不用时逐渐失去电量的现象称为（）。
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蓄电池的容量是指它的（），它是以充足了电的蓄电池放电至规定的终止电压的电量。
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充足电的蓄电池在无负载状态下，电量自行消失的现象，称为（）。
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蓄电池额定容量所指的是，当电解液温度为250C并充足电的情况下，让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电，直到其单格电池电压降到规定终止电压时，蓄电池放出的全部电量。这当中一定的放电率通常指20ｈ放电率。
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将充足的新蓄电池在电解液温度为25±5℃条件下，以20h放电速度的放电电流连续放电至单格电池平均电压降到（）V时，输出的电量为额定电量。
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在北京地区的冬季，完全充足电的蓄电池，其电液比重应为（）。
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在15ºC时，蓄电池充足电的电解液相对密度为（）。
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自行放电：是指充足电的蓄电池放置不用，电量逐渐减少。其原因是极板活性物质脱落，下部沉淀物过多，使极板短路。
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（)容量是指完全充足电的蓄电池，在电解液温度为25°C时，以20h放电率的电流连续放电到12V，蓄电池端电压降到10.5V时输出的电量。
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一般充足电的蓄电池在24h损耗的电量不超过额定容量的()时，属于正常的自放电。
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根据国标GB5008.1—1991《起动用铅酸蓄电池技术条件》的规定，以（）放电率的放电电流在电解液初始温度为（），电解液密度为（）的条件下，持续放电到单格蓄电池电压下降到（）。在此过程中，蓄电池所输出的总电量，称为该蓄电池的20h放电率额定容量，记为C20，单位为（）（安培&8226;小时）