当识别信号的音频调制频率为400Hz时，其允许的误差为±25Hz。

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• 某调幅广播电台的音频调制信号频率100Hz～8KHz，则已调波的带宽为（）.

  A . A、16KHz B . B、200KHz C . C、4KHz D . D、8KHz

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• 外指点标调制音频信号频率是1300±32HZ。

  A . 正确 B . 错误

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• 当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11Hz时，机车信号显示（）灯。

  A . 黄 B . 绿黄 C . 绿 D . 双黄

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• 当识别信号的音频调制频率为1020Hz时，其允许的误差为±100Hz。

  A . 正确 B . 错误

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• VOR识别信号的调制频率为1350Hz。

  A . 正确 B . 错误

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• 推峰无线机车信号系统机车股道识别装置为轨道电路模式时，钢轨音频电流为400ｍA，接收音频信号电压应（）。

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• 音频信号为400HZ与500HZ，调制fc时，可能产生的三阶互调失真频率为（）

  A . A、300HZ，600HZ B . B、fc+300HZ，fc+600HZ C . C、fc+1200HZ D . D、fc+100HZ，fc+900HZ

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• 当识别信号的音频调制频率为1020Hz时，其允许的误差为（）。

  A . ±25Hz B . ±50Hz C . ±100Hz

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• 123Hz亚音频呼叫控制信号的允许频率误差为（）Hz。

  A . A、±0.5 B . B、±0.615 C . C、±1.23 D . D、±61.5

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• 航向信标识别信号的音频频率为1350Hz。

  A . 正确 B . 错误

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• 最大允许频偏是指音频调制信号电平比调制灵敏度高（）dB，调制信号频率在300～3000Hz之间变化时所测得的最大频偏。

  A . A、20 B . B、50 C . C、70 D . D、100

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• 音频信号通过放大器时各频率信号之间互相调制产生新的频率分量，形成（）。

  A . A、相位失真 B . B、互调失真 C . C、谐波失真

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• 若调制信号的最高频率为3000Hz，最低频率为300Hz，则单边带信号的带宽为（）。

  A . A、2700Hz B . B、6000Hz C . C、600Hz D . D、540Hz

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• 当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11HZ时，机车信号显示（）灯。

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• 当地面信号显示一个红灯，低频调制信号为26Hz时，机车信号显示（）

  A . 红白 B . 红 C . 红黄 D . 白

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• 在额定频率为50HZ时，电压负荷箱在额定电压的（）的范围内，周围温度为（）时，其有功部分和无功部分的允许误差均不得超过（）。

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• 标准试验预加重调制时用（）Hz正弦音频输入信号。

  A . A、800 B . B、1000 C . C、3000 D . D、300～3000

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• 音频信号的频率范围为（）Hz。

  A . 10～1600 B . 15～1800 C . 20～2000 D . 25～2400

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• 识别信号的音频调制频率为1020Hz或400Hz。

  A . 正确 B . 错误

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• 若调制信号的最高频率为3000Hz，最低频率为300Hz，则调幅信号的带宽为（）。

  A . A、2700Hz B . B、6000Hz C . C、600Hz D . D、540Hz

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• 某基带信号的最高频率为100Hz，经过AM调制以后其带宽为（）Hz。

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• 利用测周法测量频率,计数值一般存在1个脉冲个数误差。用100MHz的标准脉冲信号来测量频率为1000Hz的被测信号时,测量频率的相对误差为（）

  A．0．1% B．0．01% C．0 D．0．001%

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• 14、频率范围为420Hz-150MHz的信号称为音频信号。

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