运10使用的是涡扇发动机。

相似题目

• 涡扇发动机有两股气流喷入大气，即（）.

  A . 外涵气流和风扇气流 B . 内涵气流和涡轮出口燃气流 C . 高温的外涵空气流和低温的涡轮出口燃气流 D . 低温的外涵空气流和高温的涡轮出口燃气流

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• 高涵道比涡扇发动机正常工作时，产生最大正推力的部件是：（）.

  A . 进气道 B . 风扇 C . 燃烧室 D . 压气机

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• 涡扇发动机的操纵可分为（）.

  A . 燃油操纵系统，滑油操纵系统和冷却操纵系统 B . 启动操纵系统，正推力操纵系统和反推力操纵系统 C . 增压操纵系统，减压操纵系统和滑油操纵系统 D . 液压操纵系统，机械操纵系统和气动操纵系统

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• 高涵道比的涡扇发动机，随着飞行马赫数的增大，推力将（）.

  A . 增大 B . 减小 C . 保持不变 D . 发生变化

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• 高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高，则：（）.

  A . 发动机燃油消耗率越大 B . 发动机推力越大 C . 发动机空气流量越大 D . 风扇增压比越高

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• 用于表示高涵道比涡扇发动机推力的指示参数有：（）.

  A . N1 B . N2 C . EPR D . EGT

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• 涡扇发动机核心舱通常由哪里的空气冷却和通风？（）

  A . 高压压气机引气 B . 低压压气机引气 C . 风扇空气 D . 冲压空气

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• 涡扇发动机进气道的防冰通常采用：（）.

  A . 压气机引气防冰 B . 发动机滑油防冰 C . 电加热防冰 D . 发动机排气防冰

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• 双转子涡扇发动机，在迅速减速时，通常哪一个转子易发生喘振（）

  A . 高压压气机 B . 中压压气机 C . 高压和低压压气机 D . 低压压气机

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• 现代高涵道比涡扇发动机反推力的产生通过（）实现.

  A . 仅使风扇气流转向 B . 仅使核心气流偏转 C . 风扇气流和核心气流均偏转 D . 内外涵气流分开排出

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• 高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是（）.

  A . 发动机增压比 B . 发动机压气机增压比 C . 发动机排气总压与发动机进气总压之比 D . 发动机排气总温与发动机进气总温比

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• 对于现代涡扇发动机，常用（）代表发动机推力.

  A . 低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比 B . 高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比 C . 高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比 D . 低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比

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• 在涡扇发动机中，推力杆控制（）.

  A . 发动机启动 B . VSV的位置 C . 发动机的推力 D . 发动机的停车

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• 影响涡扇发动机推力的因素有（）.

  A、空气流量,单位推力和涵道比 B、油气比,单位推力和涵道比 C、压气机的级数和涡轮的级数 D、冲压比,流量函数和总压恢复系数

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• 在涡扇发动机中，油门杆控制（）。

  A . A、发动机起动 B . B、VSV的位置 C . C、发动机的推力 D . D、发动机的关车

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• 涡扇发动机一般压力比是哪些地方之间的总压比值（）

  A . A.压气机进口与压气机出口 B . B.压气机出口与涡轮出口 C . C.涡轮出口与风扇进口 D . D.发动机出口与压气机出口

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• 目前涡扇发动机的高压压气机转子的结构多采用（）.

  A . 鼓盘式 B . 环型 C . 盘式 D . 回流式

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• 为什么民用大型飞机广泛应用涡扇发动机？

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• 表征轴流式压气机的涡扇发动机推力的参数有（）.

  A . EPR B . EGT C . N1 D . sfC

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• 高涵道比的涡扇发动机中，噪声的主要来源是（）.

  A . 风扇 B . 压气机 C . 风扇和涡轮 D . 尾喷气流

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• A340-600使用的是涡扇发动机。

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• 分开排气涡扇发动机中内涵能量通过哪个部件传递给外涵气流 ?

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• 关于涡扇发动机产生的推进力，下列说法中正确的是：

  A．只有外涵产生推力 B．只有内涵产生推力 C．外涵、内涵都产生推力 D．外涵、内涵都不产生推力

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• CFM56-3涡扇发动机的低压压气机是()级轴流式。

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