承运后交付前发生包装破损、松散时，车站应及时修整。整修费用列车站运营成本。（）
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办理危险货物的车站，应根据具体情况，制定承运、交付、包装检查、内部交接、装卸作业及存放保管等安全措施和管理制度。
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行李、包裹承运后交付前包装破损如何处理？
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《铁路旅客运输规程》承运后、交付前包装破损、松散时，承运人应负责及时整修并承担整修费用。
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自承运商品时起（承运前保管的车站、港口从接收商品时起）至商品交付给收货单位或依照规定移交其他单位时止，发生的损失由（）负责。
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货物发生损坏或部分灭失，不能判明发生原因和损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。（）
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行李、包裹承运后交付前发生包装破损、松散时，承运人应负责整修，整修费用由（）承担。
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安全标志牌至少每（）检查一次，如发现有破损、变形、褪色等不符合要求时应及时修整或更换。
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承运后交付前发生包装破损、松散时，承运人应及时修整。整修费用列保价费成本。
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办理危险货物的车站，应根据具体情况，制定承运、交付、包装检查、内部交接、装卸作业及存放保管等（）和管理制度。
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货物发生损坏，不能明损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。
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新铺线路未交付使用前应及时整道，大、中桥和特大桥重点整道前，应设（）。
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发现危险货物包装破损，应在车站指定的（）采取防护措施予以整理。撒漏物要指定地点存放，必要时，联系托运人或收货人及时处理。
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货物发生损坏，不能判明损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系（）进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。
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所有安全标志牌每两年年至少检查一次，如发现破损、变形、褪色等不符合要求时应及时修整或更换。（）
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安全标志牌每半年至少检查一次，如发现有破损、变形、视色等不符合要求时，应及时修整或更换
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高铁快运:运输过程中发生高铁快运包装松散、破损时，有记录（）
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《铁路旅客运输办理细则》承运后交付前发生包装破损、松散时，承运人应及时修整。修整后编制客运记录，详细记载破损原因、状况和整修后状态，并在行李、包裹运输报单的记事栏内注明“××站整修”，加盖站名戳。整修费用列（）
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告知卡和警示标识应至少每半年检查一次，发现有破损、变形、（)等影响使用的问题时应及时修整或更换。
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《铁路行包运输管理办法》规定：行包在承运后交付前发生包装破损、松散时，承运人应当及时（）
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承运后交付前发生包装破损、松散时，承运人应立即停止运输（）
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在整理和清点库存货物过程中，发现有不正常情况，应及时查明处理，如包装松散、破损，应予修补。（)
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安全标志牌每半年至少检查一次,如发现有破损、变形、褪色等不符合要求时,应及时修整或更换（）
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按照《零担货物道路运输服务规范》，货物交付中发现包装破损或托运人、承运人以及收货人对货物的数量、质量存在质疑时，均可提出查验、复磅，由此产生的货损货差由责任方承担（）
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