轨道平车同一转向架两侧固定轴距之差不大于（）。
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转8A型转向架组装中要求对两侧架固定轴距进行选配，以确保其两尺寸之差不大于（）mm。
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轨道平车同一转向架两侧固定轴距之差不大于（）。
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转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或（）的重要原因之一。
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弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求：最高运行速度为100km/h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于（）mm，同一转向架圆弹簧自由高之差不大于4mm
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转8A型同一转向架（未更换侧架者）两侧架固定轴距差不大于（）。
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转K5、转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（）。
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同一转向架两侧架固定轴距差；转8A型不大于（），转8AG、转8G、转K1转K2、转K4、控制型不大于（）即具有相同的铲豆。
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段修时同一转向架两侧架固定轴距差：转8AG、转8G、转Kl、转K2、转K4、控制型大于2mm即具有（）的铲豆。
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轨道平车整车要求下拉杆应设置安全吊，在制动状态下，下拉杆下与安全吊之间的间隙不应小于（），同一转向架的两安全吊与下拉杆的间隙之差不应大于20mm。
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CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于（）。
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新制转8A型转向架同一转向架之两侧架的固定轴距之差应不大于2mm。
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辅修车轴箱弹簧、均衡梁弹簧折断时更换，运行速度为100km/h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于2mm，同一转向架圆弹簧自由高之差不大于（）。
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转K4转向架在组装、落成、使用中同一转向架两侧架固定轴距之差不大于（）mm。（选用同一铲豆的侧架）
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转8A型转向架组装中要求对两侧架（）进行选配，以确保其两尺寸之差不大于2mm。
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转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或冷切的重要原因之一。
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空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。
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同一转向架两侧固定轴距之差不得超过（）mm。
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新制转8A型转向架同一转向架之两侧架的固定轴距之差应不大于（）mm。
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转8AG、转8G、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于（）。
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转8AG,转8G,转K2,转K4,控制型同一转向架固定轴距差不大于()。
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转K5、转K6型转向架，同一转向架两侧架固定轴距差不得大于（）。（应知应会-《车辆钳工》）
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同一辆车转向架型号须一致，更换转向架须符合规定；同一转向架两侧架固定轴距差不大于5mm（即具有相同的铲豆）（）
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轨道车运输路料装车后，路料重心纵向偏离时，每个转向架所承受的货物重量不得超过轨道平车或标准路用平车容许载重量的50%，且两转向架承受重量之差不得大于10T。（)
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转K5，转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于()。