甲说：充注制冷剂过多可能引起压缩机噪声；乙说：加注冷冻机油过多可能引起压缩机噪声。谁正确（）
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讨论变速器的常见噪声来源时，技师甲说低速时的敲击声可能由被磨损的联轴器引起；技师乙说在汽车转向时如果听见咔咔声，则可能是由联轴器外托架磨损或破坏造成的。谁正确？（）
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某空调系统工作时出风口温度显得不够凉，关闭压缩机后出风口有热气。甲说：可能是发动机过热或制冷剂加得过量引起；乙说：可能是暖水阀关闭不严引起。谁正确？（）
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关于空调压缩机不运转的故障，甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂：乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点（）。
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关于冷凝器。甲说：制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说：少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。（）。
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甲说：充注制冷剂过多可能引起压缩机噪声；乙说：加注压缩机油过多可能引起压缩机噪声。谁正确？（）
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制冷系统内制冷剂充注过多。在运行时，吸气管及棋盘制冷压缩机会（）.
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测量空调系统压力时，如果低压侧压力偏低，高压侧压力正常。甲说：表明制冷剂充注不足；乙说：表示高压侧有堵塞现象。试问谁正确？（）
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检修时，技师甲说，空调真空控制的真空源可来自进气歧管；技师乙说，冷冻机油加注应适量，既保证润滑压缩机，又能有较好的制冷。你认为：（）
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技师甲说：空调压缩机把低压气态的制冷剂转换为高压气态的制冷剂；技师乙说：节流元件将高压气态的制冷剂转换为低压气态的制冷剂，正确答案是：（）
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技师甲说磨损的离合器及制动带不会引起异常噪声；技师乙说端面跳动的检查应在解体变速器之前做。谁正确？（）
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使用R-12的空调系统，低压侧压力表读数为379kPa，高压侧表读数为896kPa。甲说：空调系统缺少制冷剂；乙说：可能是压缩机前垫圈或排放阀损坏。谁正确？（）
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蒸发器中的制冷剂充满或匮乏哪种更坏？技师甲说制冷剂匮乏更坏，因为它导致冷却不良和产生过热现象；技师乙说制冷剂充满更坏，因为它导致冷却不良和液体撞击压缩机。谁说的正确（）
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在检修时，技师甲说，开启A/C后，可以从高压端加注制冷剂；技师乙说，启动压缩机后，可以从低压端加注液态制冷剂。你认为：（）
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充注制冷剂过多可能引起压缩机噪声；乙说：加注压缩机油过多可能引起压缩机噪声。试问谁正确？（）
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如果制冷系统平衡压力过高，可能是制冷剂充注过多所致，应该适当放出部分制冷剂，使其平衡压力达到标准值。
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甲说：充注制冷剂过多可能引起压缩机噪声;乙说：加注压缩机油过多可能引起压缩机噪声。谁正确？（)
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充注制冷剂过多可能引起压缩机噪声;乙说：加注压缩机油过多可能引起压缩机噪声。试问谁正确？（)
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在讨论交流发电机噪声故障时，技师甲说，松动的传动带会产生噪声技师乙说，周期性的哼叫噪声是由于二极管损坏引起的。谁正确？（)
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关于冷凝器，甲说制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体，乙说少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。你认为以上观点（）
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关于冷凝器。甲说，制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说，少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。C（）
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技师甲说磨损的离合器及制动带不会引起异常噪声;技师乙说端面跳动的检查应在解体变速器之前做。谁正确？（)
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在给空调系统加注制冷剂时，如压缩机不循环，甲说：可用一搭接线并联温度开关;乙说：可用一搭接线并联低压开关。谁正确？（)
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空调系统观察窗上有凝雾现象时，甲说：表明制冷剂不足;乙说：由于系统内有空气引起。谁正确？（)
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关于冷凝器。甲说:制冷龋开冷凝器时并不总是100％的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器（）