CT接触器有无二次辅助触点？其线圈的通断电如何控制？
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为什么变频器的通、断电控制一般均采用接触器控制？
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断电器的功用是控制（）的通断，配合点火线圈完成升压，同时控制点火时刻。
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在辅助触点联锁的正反向启动控制电路中，每只接触器除使用一副动合触点进行自保外，还将一副（）触点串联在相反转向的接触器线圈通路中，以进行联锁，防止电源短路。
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CJ10-20交流接触器主触头长期允许通过的电流为20A，辅助触点通过的电流为5A，线圈电压有交流（）等三种。
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油量开关UK是柴油机供油拉杆控制的开关，它与中间继电器3ZJ线圈串联，控制3ZJ线圈的通、断电。
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（2011）接触器的控制线圈如图a）所示，动合触点如图b）所示，动断触点如图c）所示，当有额定电压接入线圈后：（）https://assets.asklib.com/psource/2015110414161928629.png
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传统点火第初级电路的通断由断电器触点控制。
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可分接触的触点在电路中所起的作用是（一）接通电路（二）开断电路（三）控制电路的通断（四）防止产生电弧放电。其中最正确的答案是（）.
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电动机正反向启动控制线路安装接线前，重点应对选用的交流接触器的主触点、辅助触点的接触情况进行检查，按下触点架检查各极触点的分合动作，必要时用万用表检查触点动作后的通断，以保证自保和联锁线路正常工作。
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真空接触器线线圈初如吸合时为全波整流以保证有较大的吸合力量，吸合后靠其辅助触点切除变为半波整流。在井下检修中发现常闭触点J损坏打不开，手下无备件，但电工试车运行正常，认为不用更换触点或线圈也可以用。这种做法对吗？如何处理？
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只要控制交流接触器吸引线圈的通电与断电，就能控制触头的（）。
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在为多台电动机设计顺序起动控制线路时，常由先起动的电机接触器的常开触点控制一时间继电器，起动其延时；而时间继电器的常开延时闭触点串入下一个待起动电机的接触器线圈回路中。此控制环节称之为（）。
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无触点电子点火系统点火器的主要功能是根据点火信号发生器送来的（），控制点火线圈（）的通断。
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接触器自身辅助常开触点而使线圈保持通电的控制方式，称为自保或自锁。
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交流接触器主触点动、静触点间的弹簧压力要调节适当，弹簧压力过大，线圈发热严重，而弹簧压力小，断电后不易释放。
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船舶电力拖动系统中，自动顺序控制通常需要时间继电器作为两台电动机间隔启动控制。时间继电器的类型如何选择？其线圈和触点如何设计才能满足顺序控制要求？（）
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晶体管点火系的三极管其开关作用是取代断电器触点，使初级电流不经过触点，从而可提高点火线圈（），有效地改善（）性能。
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在异步电动机正反向启动控制（按钮联锁）线路中，当操作任意一只启动按钮时，其（）触点先分断，使相反转向的接触器断电释放，防止两只接触器同时得电动作。
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梯形图中的“软继电器线圈”断电,其常开触点断开,常闭触点闭合,称该软元件为0状态或OFF状态;“软继电器线圈”得电,其常开触点接通,常闭触点断开,称该软元件为1状态或ON状态。( )
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【单选题】依靠接触器自身辅助常开触点使其线圈保持通电的现象称为（）。
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【填空题】电动机正反转电路中,由正、反转接触器辅助()触点接于对方接触器线圈电路中为电气互锁
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顺序起停控制线路的起动规律为（）。 A．先起动的电动机所对应的接触器的常开辅助触点串联在后起动的电动机所对应的接触器的线圈上。 B．先起动的电动机所对应的接触器的常开辅助触点并联在后起动的电动机所对应的接触器的线圈上。 C．先停止的电动机所对应的接触器的常开辅助触点串联在先停止的电动机所对应的接触器的线圈上。 D．先停止的电动机所对应的接触器的常开辅助触点并联在先停止的电动机所对应的接触器的线圈上。
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主轴电机由交流接触器KM1控制，冷却泵由交流接触器KM2控制。为了保证主轴电机停止工作后冷却泵才能断电，则应 a. 将KM2的动合辅助触点并接在主轴电机的停止按钮两侧 b. 将KM2的动断辅助触点并接在主轴电机的停止按钮两侧 c. 将KM1的动合辅助触点并接在冷却泵的停止按钮两侧 d. 将KM1的动断辅助触点并接在冷却泵的停止按钮两侧
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在正反转和行程控制电路中，各个常闭辅助触点互相串联在对方的线圈电路中，其目的是为了（）