如果驾驶操作人员技术好,滑行艇在航行中的侧滑现象是完全可以避免的。
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()是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能,采取符合客观实际的引航操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。
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负责航行值班的驾驶员,如果有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责则应:() Ⅰ、继续保持航行值班,不向来接班的高级船员交班 Ⅱ、交班后继续在驾驶台值守,直到确定接班的高级船员能有效地履行其职责则为止 Ⅲ、交班后报告船长,以安排辅助值班人员 Ⅳ、立即报告船长
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驾驶台值班须知包括:() ①驾驶台值班人员必须严肃认真,集中精力工作;不做与值班无关的事;不得嘻笑闲谈、高声喧哗或收听广播以致妨碍指挥操作 ②航行中,操舵室的门窗任何时候不可全部关闭,尤其在能见度不良时,瞭望人员应在两翼甲板值守 ③驾驶台各种仪器、仪表设备、航海文件、通告、图表、资料等,无关人员不得擅自翻动 ④夜间航行时,严禁有碍正常航行、瞭望的灯光外露
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一般来说,如果驾驶员技术好,手动变速的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。
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属于操作级,履行航行和停泊所规定的值班职责,主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护的人员是()
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()员工在一般情况下不驾驶机动车。招聘当地司机必须严格筛选,应聘用有驾驶证件、驾驶技术好、遵纪守法的人员。
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下列哪些是符合救生艇安全操作须知要求的()。 Ⅰ.航行中放艇由大副掌握放艇的时机; Ⅱ.操艇人员机动救生艇的人员不少于5人,其中驾驶员一人任艇长; Ⅲ.艇上所有人员应穿救生衣; Ⅳ.航行中放艇时,随艇下的人员不不多于3人。
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下列说法不正确的是:() Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行 Ⅱ、船上的航行设备应经常在海上作操作试验,但到港前除外 Ⅲ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
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如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑,驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑()。
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车辆发生侧滑时,如果是转向或擦碰引起的,驾驶员可踏制动踏板减速。
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驾驶技术好的驾驶员在驾驶操作过程中,一般均注意采用()等一系列正确合理的操作方法,保证车辆经常处于最佳工作状态,而使汽车使用寿命延长。
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根据《海船船员值班规则》,下列叙述正确的是()。 Ⅰ.如果在航行中决定改变计划航线的下一停靠港,船长应及早计划好修正航线,并在海图上重新标示;Ⅱ.每个值班船员都须明确自己的职责; Ⅲ.值班驾驶员在值班期间,特别在关系到避免碰撞和搁浅时,负责船舶的安全航行; Ⅳ.大副必须确保值班的安排足以保证船舶安全。
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某运输公司车队有20辆同型号的大客车,最近陆续有5辆车驾驶员反映出现前轮异常磨损现象。请回答下列问题:为进一步确定故障原因,技术人员选择了外侧磨损较大的一辆车进行了前轮定位和前轮侧滑检测,数据如下(侧滑板设定为外正内负),由此可判定该车:()https://assets.asklib.com/images/image2/2018071710070883782.jpg
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下列说法正确的是:() Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行 Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员 Ⅲ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验
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负责航行值班的驾驶员的职责包括:() Ⅰ、充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法,并应了解和考虑这些设备在操作上的局限性Ⅱ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验,尤其要在预料到将有影响航行安全的危险情况之前进行 Ⅲ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验 Ⅳ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验,如果设备工作正常可以不作记录
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主发电机在正常工作状态下,如果一个系统探测到一个过压故障,那么操作人员将会在驾驶舱观察到那些现象?()
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如果汽车在行驶中前轴开始出现侧滑,驾驶员应当采取什么措施可以停止侧滑()。
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根据《海船船员值班规则》,下列叙述正确的是()。 Ⅰ.如果在航行中决定改变计划航线的下一停靠港,二副应及早计划好修正航线,并在海图上重新标示;Ⅱ.每个值班船员都须明确自己的职责; Ⅲ.值班驾驶员在值班期间,特别在关系到避免碰撞和搁浅时,负责船舶的安全航行; Ⅳ.船长必须确保值班的安排足以保证船舶安全。
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滑行艇在旋回过程中只有外倾无内倾。
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客车及生产指挥车辆驾驶员,必须由操作技术过硬,职业道德好,连续安全驾龄在()年以上或行驶10万公里以上的驾驶员担任。
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在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时,特别应考虑下列因素:() Ⅰ、助航仪器,如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态 Ⅱ、临近航行上的危险时,可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责 Ⅲ、驾驶台是否配置认可的GMDSS无线电通信设备
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下列哪些是符合救生艇安全操作须知要求的()。 ①航行中放艇由大副掌握放艇的时机; ②操艇人员机动救生艇的人员不少于5人,其中驾驶员一人任艇长; ③艇上所有人员应穿救生衣; ④航行中放艇时,随艇下的人员不不多于3人。
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事故的发生率和职工的性格有非常密切的关系,无论技术怎样好的操作人员,如果没有良好的性格特征,也常常会发生事故。
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根据STCW公约附则中的监督条款规定的精神,如果因为发生了下列任何一种情况而有明显理由认为未能保持值班标准时,应对船上海员保持公约要求的值班标准的能力进行评估,包括__。①船舶发生碰撞事故;②船舶在航行中非法排放有害物质;③驾驶员以某种不安全方式操纵船舶;④船上的某项作业危及人员、财产或环境的安全()
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- 2012年5月20日甲公司从证券市场购入A公司股票80000股,划分为交易性金融资产,每股买价8元(其中包含已宣告但尚未领取的现金股利0.5元),另外支付印花税及佣金6000元。2012年12月31日,甲公司持有的该股票的市价总额(公允价值)为520000元。2013年2月10日,甲公司将A公司股票全部出售,收到价款552000元。2013年2月10日甲公司出售A公司股票时应确认的处置损益为()
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