当触发ESD紧急关断后，先关闭井下安全阀再关闭地面安全阀。
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ESD.在站场出现天然气泄漏、火灾、自然灾害等意外情况时，通过触发条件启动紧急停站逻辑程序切断所有（）、切断（）、停止（）、开（），并在进出站阀关闭后对站内天然气放空的自动控制系统
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加热炉关断后，节流阀会自动关闭。
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ESDV又名气动单作用球阀，用于管线的紧急切断，集气站场发生ESD-1和ESD-2时，该阀将紧急关闭。
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ESDV又名气动单作用球阀，用于管线的紧急切断，集气站场发生ESD-3时，该阀将紧急关闭。
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使用煤气灯时，应先开煤气点火，再点火，最后调节风门；关闭时先关风门，再关煤气。室内无人禁止使用煤气灯。
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当管线压力高高或低低时，井口控制系统地面安全阀和井下安全阀同时关闭。答文
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当车门在关闭过程中遇到障碍物时，触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门，在此过程中关门夹紧力将（）。
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ESD在站场出现天然气泄漏、火灾、自然灾害等意外情况时，通过触发条件启动紧急停站逻辑程序切断所有进出站阀门、切断安全截断阀、停止压缩机组等运行设备、开越站阀，并在进出站阀关闭后对站内天然气放空的（）
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当站场触发ESD-1级关断时，现场哪个阀门将自动关闭（）。
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线路截断阀ESD触发关闭后，再次启动前应现场人工复位或（）。
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气井关井时液压主阀、液压翼阀和井下安全阀的关闭先后顺序是（）。
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当Cameron液控液型井口控制柜所有电磁阀断电后，井下和地面安全阀会关闭。
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井口控制盘单井关停操作步骤是（） 1、按下放气阀回路控制阀的手动杆，放气阀关闭。 2、按下地面安全阀回路控制阀的手动杆，地面安全阀关闭。 3、按下井下安全阀回路控制阀的手动杆，地面安全阀关闭，井下安全阀延时20秒关闭，放气阀延时40秒关闭。 4、中控室将SDY-1014A~R断电，井口控制盘关闭相应井的地面安全阀。 5、当立管压力高于PSH设定值或低于PSL设定值时，PSH或PSL压力开关动作，井口控制盘上PSH或PSL状态显由绿色变为红色，地面安全阀关闭。
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ESD是指紧急关断，只有在站场出现火灾、泄漏等危险情况时才会使用，以快速关闭站场的进出站阀门，并开启放空阀门。忠武线的ESD系统有三种触发方式，包括（）。
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注浆前要进行管路试压，井下注浆人员通知地面注浆人员开泵压入清水，先进行排气，气体排完后停泵，关闭井下闸阀，再用低档位开泵进行管路加压，当井下压力表指针达到预期压力时，停止加压，若能够维持30min以上压力表读数变化不大，则认为试压成功，可以进行注浆。
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ESD.系统通过触发条件启动紧急停站逻辑程序切断所有（）、切断（）、停止（）、开（），并在进出站阀关闭后对站内天然气放空的自动控制系统。
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二、三级节流阀间压力达到19.5Mpa时，加热炉自我保护关闭加热炉，同时关闭二三级节流阀，地面安全阀关闭，解决方法是进行三级关断复产操作。
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紧急停气时，先切断紧急切断阀，关闭电源，再关其他相关阀门，开放空阀放散，然后汇报站长。（）
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井下安全阀关闭时地面安全也进行关闭，且关闭顺序是先关地面安全阀后关井下安全阀。
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当井口易熔塞融化导致紧急关井，井口控制盘将自动关闭（）。
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风机的关闭顺序：应先关闭相关风阀保证阀体关到位后，再停止风机运行（）
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当车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（）再打开（）；关门时先关闭（），再关闭
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地铁列车在发出关门指令后，发现安全互锁回路信号没有给出，可通过激活再关闭列车线，使没有关到位的车门重新打开后再关闭。关到位的车门不动作。（）
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进站（接车进路）信号机开放后，危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机（）