驾驶员怎样将FD指令杆转换成FPD/FPV符号？（）

相似题目

• 当飞行指引的俯仰指令杆向上移动时，驾驶员应该（）.

  A . 推杆 B . 拉杆 C . 左转驾驶盘 D . 右转驾驶盘

  查看最佳答案

• 条码表示数字及字符的条码符号是按照编码规则组合排列的，故当各种码制的条码的编码规则一旦确定，我们就可以将数字转换成（）。

  A . A.模拟电信号 B . B.数字信号 C . C.电波信号 D . D.条码符号

  查看最佳答案

• 飞行前做驾驶舱准备时，将F/D电门接通，F/D指令杆没有出现在相应的ADI上，这是因为：（）.

  A . A、还没有接通指令的俯仰和横滚方式 B . B、指令杆失效了 C . C、起飞阶段F/D不能工作

  查看最佳答案

• （）是商品在国际范围内流通的“身份证”，它是将表示商品信息的数字代码转换成由一组规则排列的平型线条构成的特殊符号。

  A . A、商品条码 B . B、单品号 C . C、店内码 D . D、以上都不是

  查看最佳答案

• 如果自驾在指令方式，驾驶员向后拉驾驶杆，会产生以下哪种结果（）。

  A . 自驾脱开 B . 机头抬头时，会配平安定面 C . 俯仰和滚转方式将转换到CWS方式 D . 只有俯仰方式转换成CWS方式

  查看最佳答案

• 风向为300°，转换成16方位风向符号是（）。

  A . W B . WNW C . NW

  查看最佳答案

• ZD6系列电动转辙机的主轴将转矩传到锁闭齿轮，锁闭齿轮和齿条块摩擦传动，就把旋转运动转换成动作杆的水平移动，并且完成圆弧锁闭动作。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 如何把FD指引杆变为PFD/FPV符号（）

  A . 在FCU上按压HAG-V/S/TRK-FPA按钮； B . 断开HDG和V/S模式； C . 按压FD按钮。

  查看最佳答案

• 自动驾驶仪B已衔接在指令方式。将IRS转换开关搬到“都接右”（BOTHONR），则使自动驾驶仪（）

  A . 脱开，电门回正常位后可被重新衔接 B . 脱开，但不能被重新衔接 C . 保持在衔接状态 D . 转换为驾驶盘操纵（CWS）方式

  查看最佳答案

• 对于正常布局的飞机，飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机做何运动？前推驾驶杆，飞行的什么操作面怎样偏转？飞机做何运动？蹬左脚蹬时，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机又做何运动？

  查看最佳答案

• 如何操作可将F/D指引杆变为FPD/FPV符号?

  A . 在FCU上按压HDG-V/S / TRK-FPA按钮 B . 通过断开HDG方式或V/S方式 C . 按压任一FD按钮 D . 不确定

  查看最佳答案

• 机组反映在副驾驶PFD上FD杆指示偏差比较大，那么最可能的故障原因是（）

  A . F/OPFDDU B . DMC2 C . FMGC2 D . FAC2

  查看最佳答案

• NC数控以穿孔带为信息载体，然后由光电读数装置将信号检出，再经转换器将信号转换成脉冲指令，控制机床滑板运动。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 接通制动指令转换器的电源，电源开关符号为BTRCN。司机室后面板“救援转换装置”NFB置于（）。

  查看最佳答案

• 指令ROUND功能是，将输入的实数型数据去掉小数转换成双整数型数据输出。

  查看最佳答案

• 无符号二进制整数00110011转换成十进制整数是()。

  查看最佳答案

• 无符号二进制整数01011010转换成十进制整数是

  查看最佳答案

• 指令IBCD功能是，将输入的字整数数据转换成 BCD 码类型输出。

  查看最佳答案

• 无符号二进制整数111110转换成十进制数是:

  查看最佳答案

• 无符号二进制整数01011010转换成十进制整数是:

  查看最佳答案

• 编码就是将信息转换成可以传输的信号或符号的过程，这些信号或符号可以是文字、数字、图画、声音或身体语言。发送者发送的信息与收训者接收的信息必须一致。

  查看最佳答案

• (自动飞行)以下哪种情况会导致FD指令杆消失?

  A．当飞机仰角大于25°或俯角大于13°或坡度角大于45°时 B．超速警告触发时 C．a平台触发时 D．侧杆双输入时

  查看最佳答案

• 当飞机仰角大于多少度俯角大于多少度或坡度大于多少度时，两个FD指令杆消失？（）

  A．30，15，45 B．25，15，43 C．25，13，45 D．28，13，48

  查看最佳答案

• 2、若要将SFC状态图转换成梯形图，则需要先将SFC状态图编译成指令码，再将指令码转换成梯形图

  查看最佳答案