红光带产生的直接原因是（）
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在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后，当车列刚压入1/19WG时，由于该区段DGJ↓、FDGJ↑，所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。
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燃料气产生带油现象的原因可能是（）。
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充满氛气的灯会发出红光，产生这一现象的原因是( )
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集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在接近区段出现红光带，（）办理接发列车。
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集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在接车股道出现红光带，进路准备正确后，（）接车。
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道岔区段有红光带时，可采用哪些方法判明是信号设备故障还是列车占用所致？
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鼎汉电源屏供电的站场局部红光带，某一路25Hz轨道电源输出中断、同时对应的DHXD-C模块没有保护或故障现象、轨道电路无短路、直接拔掉短路切除板5J7插头，输出就可以恢复。
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股道红光带受该股道GJ控制，只要GJ落下，所有股道内的红光带都亮。
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进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是?
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查明占用丢失报警原因为施工作业时轨道电路红光带或闪红光带等造成，现场电务人员在确认（）正常后，应及时销记，注明报警原因，恢复设备正常使用。
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切粒时产生带尾粒料的主要原因是（）
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向股道办理进路，列车进入股道白光带变为红光带，当列车全部进入股道后停车，整条红光带变为中间亮两节红光带。
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全区轨道电路红光带，可能的原因是（）.
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某站进站信号机外接近区段出现红光带（已确认无障碍物、无断轨），办理接车的方式是（）。
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集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在道岔区段轨道电路出现红光带时，（）指派人员检查红光带区段道岔开通位置正确，对无红光带区段的道岔单操单锁。进路正确后，开放引导信号接车或填发路票（绿色许可证）发车。
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下列选项中（）是分馏塔顶回流带水的直接原因。
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集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在无岔区段轨道电路出现红光带时，可采用排列调车进路或单操单锁（）准备接发车进路。
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带传动产生弹性滑动的原因之一是（）。
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自然带纬度地带性产生的主要原因是（）．
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带传动产生弹性滑动的原因是（ ）。
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站内ZPW-2000A轨道电路使用的扼流适配变压器的作用是降低不平衡牵引电流在扼流变压器两端产生的50Hz电压，使其不大于（),防止产生红光带。
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扣板压在接触焊（含气压焊）上的扣件，必须更换为绝缘树脂扣板，防止发生断轨而不产生红光带现象（）
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带传动中打滑的产生原因是（）
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5、摩擦型带传动产生弹性滑动的原因是（）。
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