Jd3C2171220kV线路为什么要装设综合重合闸装置
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架空线路可装设避雷器或装设自动重合闸装置，以防雷击。
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全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸，是因为（）
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220kV线路中综合重合闸M端的保护，当由非全相转为全相运行后应（）。
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对于采用单相重合闸的220kV及以上线路为什么相间故障保护II段动作时间不考虑与失是保护的配合？
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各级电压的线路，一般采用下列保护方式：a）220kV线路宜沿全线架设双避雷线。b）110kV线路一般沿全线架设避雷线，在山区和雷电活动特殊强烈地区，宜架设双避雷线。在少雷区可不沿全线架设避雷线，但应装设自动重合闸装置。c）（）kV及以下线路，一般不沿全线架设避雷线，但新建或改造的（）kV线路如作为主供电源应全线架设避雷线
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220kV线路重合闸方式分为单相重合闸、 三相重合闸、 （）
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《继电保护和安全自动装置技术规程》规定，1kV以上的架空线路或电缆与架空混合线路，当具有断路器时，应装设自动重合闸装置。
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500kV RAAAM线路重合闸的特点是什么？
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全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸
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220KV线路重合闸动作是什么意思？
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3～110kV电力网中，应装设自动重合闸装置的有（）。
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双电源线路装有无压鉴定重合闸的一侧为什么要采用重合闸后加速？
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当采用无压一同期重合闸时，若线路的一端装设同期重合闸，则线路的另一端必须装设无压重合闸。
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对220KV采用综合重合闸的线路，当采用“单重方式”运行时，若线路上发生永久性两相短路接地故障，保护及重合闸的动作顺序为（）。
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全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸装置，这是因为（）。
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220KV线路重合闸动作，但开关在断开位置，是什么原因，如何处理？
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220kV线路保护采用综合重合闸或三重方式时，使用（）接点接入“远方跳闸”和“其它保护动作停信”回路。
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架空线路装设自动重合闸装置后，可以（）。
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当在双电源线路上装设无电压检定和同步检定重合闸时，如果线路发生瞬时性故障，线路两侧重合闸的动作顺序是（）。
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自动重合闸前加速要求在每段线路断路器上都装设一套重合闸。 ()此题为判断题(对，错)。
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全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸这是因为电缆线路()。
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A．3kV及以上的架空线路和电缆与架空混合线路，在具有断路器的条件下，如用电设备允许且无备用电源自动投入时，应装设自动重合闸装置
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由于自动重合闸装置本身投资较低、工作可靠，采用自动重合闸装置后可避免因暂时性故障停电而造成的损失，因此规定：在1kV及以上电压的架空线路或电缆与架空线的混合线路上，只要装有开关，一般都应装设自动重合闸装置（）
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220kV两套线路保护均配置重合闸时，在任何情况下，两套装置重合闸方式（)。