气缸盖螺栓应()达到原制造厂规定的扭紧力矩。
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普通线路接头螺栓折断,严重锈蚀,丝扣损坏或杆径磨耗超过()不能保持规定的扭力矩,应及时更换。
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NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为()N•m。
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康明斯NTA855型柴油发动机的气缸盖螺栓扭紧力矩为()。
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根据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》,钢管脚手架的连接扣件应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定。在螺栓拧紧的扭力矩达到()N•m时,不得发生破坏。
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NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为()N.m。
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在检测螺栓力矩时,扭矩扳手的扳头方向必须与螺栓的扭紧方向一致,所读数值应该为螺栓在()扭矩扳手上所反应的数值。
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全新迈腾轿车蓄电池极柱连接螺栓的扭紧力矩是()
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全车所有螺栓、螺母应装配齐全、()关键部位螺栓、螺母的扭紧顺序和力距应符合原制造厂维修技术要求。
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NTA-855型柴油发动机气缸盖螺栓扭紧力矩为()N•m。
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规格为M16mm的螺栓的扭紧力矩不应小于()N·cm。
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全新迈腾轿车蓄电池紧固螺栓的扭紧力矩是()
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全车所有螺栓、螺母应装配齐全、锁止可靠。关键部位螺栓、螺母的扭紧()和力距应符合原制造厂维修技术要求。
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扣件式钢管脚手架搭设时,必须掌握的扣件螺栓的扭力矩,要求扭力距达到()为宜。
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4.8级螺栓M16的扭紧力矩不小于()N.m。
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气缸盖螺栓紧固应(),达到原厂规定的拧紧力矩。
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扣件式钢管脚手架搭设时,必须掌握好扣件螺栓的扭力矩,要求扭力矩达到()为宜。
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NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为()N•m。
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CA488发动机缸盖螺栓的扭紧采用两级扭紧法。
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螺纹联接的扭紧力矩或()是根据要求确定的。
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NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为()N.m。
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规格为M16mm的螺栓的扭紧力矩不应小于()N.Cm
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16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体的扭紧力矩为()。
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NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为()N&8226;m
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模板安装后的扣件螺栓扭紧力矩应采用()检查,抽样方法应按随机分布的原则进行。扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时,不得发生破坏。
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