车站站线的有效长为线路两端的道岔尖轨尖端与基本轨接头处至车挡的距离。
相似题目
-
道岔尖轨尖端与基本轨密切，间隙不大于（）。
-
允许速度不超过160km/h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头。
-
普通道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。
-
道岔尖轨尖端与基本轨密帖，间隙不大于（）。
-
尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用？
-
尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。
-
允许速度不大于120km/h的线路上，普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于（）的递减率减至基本轨接头。
-
尖轨尖端与基本轨在（）时，道岔禁止使用。
-
尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
-
道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不得大于（）。
-
道岔尖轨操作长度不超过（）mm，道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（）
-
道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。
-
允许速度不超过160km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
-
尖轨尖端与基本轨.可动心轨尖端与翼轨在静止状体不密贴的道岔应禁止使用。
-
道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
-
允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
-
尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头.《修规》第3.9.2条
-
车站站线的有效长为线路两端的道岔尖轨尖端与基本轨接头处至车挡的距离。()此题为判断题(对，错)。
-
尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km£¯h道岔应按不大于（)‰的递减率递减至基本轨接头。
-
容许速度不大于120km/h的道岔其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头
-
应采用探伤仪对焊接接头、站线、道岔（包括尖轨和心轨变截面部分）、调节器（含尖轨变截面部分）及其前后（）m钢轨进行周期性探伤。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.2条
-
应采用探伤仪对焊接接头、站线、道岔（包括尖轨和心轨变截面部分）、调节器（含尖轨变截面部分）及其前后60m钢轨进行周期性探伤。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.2条（）
-
尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头
-
道岔尖轨尖端的轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减
推荐题目
- 一般在轧制线上配置有（）操作台。
- 女性，55岁。高血压20年，不规律服药，某日晨起突发头痛，意识不清，30分钟后送到医院。查体：昏迷，血压210／120mmHg，双眼向右侧凝视，左足外旋位。最可能的诊断是（）
- 设备部主任每天应巡视现场设备，查阅缺陷管理网页，对新发生的缺陷提出处理意见，对未处理完的缺陷检查督促消除。
- 有下列情形之一的，省、自治区、直辖市人民政府应当在接到报告1小时内，向国务院卫生行政管理部门报告：（）
- SS7E型机车牵引电机的悬挂方式为（）。
- 网上特约商户服务器证书遗失，可由商户经办人员持法定代表人、本人有效身份证件原件和复印件及法人授权委托书到原受理行提交申请表（一式三份）进行（）处理。
- 下列无功能的牙骨质是（）
- 行礼最常用的两种方式是什么？
- 合同解除的理由主要有（）
- 2、以下对于功能法的描述，不正确的是（）