新亚欧大陆桥东起我国连云港，西至（）。
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年11月23日，连云港组织了新亚欧大陆桥（）整列国际集装箱运输专列，整列美国货物首次在连云港上桥西行中亚（）
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（）年12月1日，连云港组织了新亚欧大陆桥国际集装箱运输专列。
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新亚欧大陆桥东起连云港，西至（）。
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新欧亚大陆桥西至荷兰（）。
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“新亚欧大陆桥”的主要路线是东起太平洋西岸，中国东部沿海港口（），西可达大西洋东岸荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等港口，横贯亚欧两大洲中部地带。
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新亚欧大陆桥，由我国的（）作为起点，至阿拉山口后，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西至荷兰鹿特丹，全长约10800km，在我国境内约4130km。
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西伯利亚大陆桥东起俄罗斯的海参葳，西至欧洲荷兰鹿特丹，全长11880公里，因为主要利用了东起海参葳、西至（）长达7000多公里的西伯利亚大铁路为陆上运输通道，因而得名“西伯利亚大陆桥”。
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新亚欧大陆桥西至荷兰鹿特丹，东起中国江苏省的哪个城市？
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连云港位于江苏省的东北向，东临黄海，西连中原，系陇海铁路的（），新亚欧大陆桥的东桥头堡。
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1206年，新成立的蒙古汗国，领土广阔，其范围：东起兴安岭，西至阿尔泰山、（），（）。
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从陕西中部地区东西穿过的“亚欧大陆桥”，东起中国的连云港，西端的港口是（）鹿特丹。
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陇海线是我国的铁路大动脉，它东起江苏连云港，西至陕西宝鸡，陇海线在陕西境内途径（）
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新亚欧大陆桥东起中国连云港，西至欧洲西海岸的荷兰（）。
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新亚欧大陆桥的开通，将连云港推到国际贸易通道东桥头堡的特殊区位上，使连云港在国际运输中的地位明显提高，（）货物中转取道连云港的机率上升。
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新欧亚大陆桥东起中国的（）。
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目前世界上的大陆桥主要有三条：（）俄国的纳霍德卡经西伯利亚到西欧的亚欧大陆和以我国连云港为东桥头堡的新亚欧大陆桥。
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“新亚欧大陆桥”的主要路线是东起太平洋西岸的青岛等中国东部沿海港口，西可达大西洋东岸荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等港口，横贯亚欧两大洲中部地带。
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新亚欧大陆桥东起（）等港口城市，西至鹿特丹、比利时的安特卫普。
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“新亚欧大陆桥”的主要路线是东起太平洋西岸（）等中国东部沿海港口，西可达大西洋东岸荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等港口，横贯亚欧两大洲中部地带。
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陆桥通道为东起青岛、西至阿拉山口的运输大通道，是亚欧大陆桥的组成部分。
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新亚欧大陆桥”的主要路线是东起太平洋西岸（ ）等中国东部沿海港口，西可达大西洋东岸荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等港口，横贯亚欧两大洲中部地带。
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由我国连云港至荷兰鹿特丹的大陆桥称为()：
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第二亚欧大陆桥东起中国连云港,西至鹿特丹港,开通于1992年。
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目前世界上的大陆桥主要有：()、俄国的纳霍德卡经西伯利亚到西欧的亚欧大陆桥和以我国连云港为东桥头堡的新亚欧大陆桥。
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