在发动机分电器触点间并联电容器，是为了（）的目的。

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• 电喇叭在触点间并联了电容，其目的是（）。

  A . 灭弧 B . 避免触电烧蚀 C . 减小触点张开时的火花 D . 使其声音悦耳

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• 电容器（）联在断电器触点间，其功能（）、（）。

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• 为什么要在断电器触点旁并联一个电容器？

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• 在电磁喇叭触点间并联一个（），为了减小（），保护（）。

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• 测量电容引出线接头与分电器活动触点臂安装柱间电阻，电阻无穷大，则故障为（）。

  A . A、活动触点臂安装柱短路 B . B、电容击穿 C . C、活动触点臂安装柱断路 D . D、电容断路

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• 汽车点火系断电器上并联电容器，其作用是（）目的。

  A . 减小触点间火花 B . 提高次级电压 C . 提高初级电压 D . 延长触点寿命 E . 增大点火电流

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• 电容器可以（）断电器触点间的火花从而延长触点的使用寿命。

  A . 增强 B . 吸收 C . 减少 D . 消除

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• 在PLC的指令中，使继电器的常闭触点与其他继电器的触点并联的指令是（）。

  A . LD B . AND C . ANI D . ORI

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• 在传统点火系分电器的触点间电容器，下列说法中正确的是（）。

  A . 容量过大将造成点火电压下降 B . 容量过小将造成点火火花弱 C . 电容量应在0.15--0.25微法之间 D . 电容量应在1.1--2.2微法之间 E . 容量过小将造成触点火花减小

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• 点火线圈的白金触点间并联一个电容器，其目的是吸收在白金触点分开时因自感作用而产生的自感电流，以便次级线圈中高压电动势迅速增强，并防止（）烧蚀。

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• 分电器上与继电器触点并联的电容器，其容量是（）微法。

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• 为了使发电机电磁振动式电压调节器的触点延长寿命，常在触点间并联有（）。

  A . 电阻 B . 电容 C . 线圈 D . 开关

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• 为防电磁干扰，可在汽车的水温表、油压表的（），在（）、（）触点间，在调节器的（）接线柱处并联一个合适容量的电容器。

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• 在发电机开关GCB的两侧安装并联电容器的目的是为了（）。

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• 电容器并联在断电器触点间，其功能（）、（）。

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• 在ZQJ与ZRJ的线圈上都并联有电容C和电阻R，其作用是为了使继电器有（）左右的缓放时间。

  A . A、1s B . B、2s C . C、3s D . D、4s

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• 螺旋形电喇叭是由膜片衔铁，铁心、励磁线圈、调整螺母、锁片、固定及活动触点等组成，为了减小触点打开时的火花，避免触点烧蚀，在触点间并联（）以保护触点。

  A . 电阻 B . 电容 C . 电感 D . 二极管

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• 说明点火线圈的白金触点间并联一个电容器的目的。

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• 电容器与断电器触点并联，其功用是减小断电触点火花，防止触点烧蚀，提高（）。

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• 电喇叭喇叭继电器的目的是为了保护按钮触点。

  A . 正确 B . 错误

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• 蓄电池点火系中，与断电器触点并联的电容器的作用是（）

  A . 改善起动性能 B . 提高次级电压 C . 吸收断电器触点火花，提高次级电压 D . 提高触点振动频率

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• 电喇叭在触点间并联了电容，其目的有（)①灭弧②避免触点烧蚀③分开高低音④使其声音悦耳

  A．①、②、③ B．①、②、④ C．②、③、④ D．①、②

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