在制动过程中，驾驶员反应时间与驾驶员的年龄、驾龄个性、技术熟练程度和对所驾车辆习惯等因素有关，一般为（）。
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制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后，（）的时间
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驾驶员反应时间的长短会影响制动（）。
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在制动过程中，驾驶员反映时间与驾驶员的年龄、工龄、个性、、技术熟练程度和对所驾驶车辆的习惯程度等因素有关，一般为（）。
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行车过程中，集中注意力和仔细观察能够缩短驾驶员的反应时间。
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正常驾驶员遇到紧急情况采取紧急制动的反应时间是（），而饮酒后驾驶员由于反应迟钝，采取紧急制动的反应时间可增加3-5倍。
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驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为（）秒
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驾驶员行驶过程中发现情况，如行人或障碍物，自将脚移到制动踏板上这一段时间称为制动反应时间。
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汽车的制动时间包括驾驶员反应时间、制动器起作用时间和持续制动时间三个部分。
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司机张某驾龄已有20多年，一日张某驾驶满载的旅游大巴行驶在高速路上，在一转弯处凭借自己多年的驾驶经验未减速超车，结果与一奥拓相撞，造成奥拓司机死亡，问张某对事故的发生抱有的心理态度不正确的是（）。
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驾驶员的制动反应时间一般都在1——2s的范围内。
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反应时间的（）取决于驾驶员自身的个性（）对反应的准备程度.信息的（）刺激时间的长短，刺激（）等。
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一辆小型载货（液压制动系统）汽车，驾驶员在车辆行驶过程中，发现车辆制动距离有明显增加的迹象，感觉制动力不足情况出现，驾驶人员建议车主对车辆进行检测，请问到检测机构进行哪些检测，如何进行（检查结果见下表）。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071710423774091.jpg 检测汽车列车制动时序和制动协调时间，应安装（）
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驾驶员的反应时间越长，汽车的制动距离越长。（）
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驾驶员的制动反应时间通常取为（）
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由于驾驶员注意力不集中，对出现的险情没有反应，或处于“惊呆”状态而手足无措，或判断失误失去时间等现象，均属于驾驶员在信息的捕捉与处理中处于（）状态。
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汽车的制动（）区是驾驶员反应时间所行驶的距离与制动距离的和。
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在行车中，驾驶员的反应时间和制动器起作用时间的车速成正比。
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在行车过程中，严于自我监督，且更倾向回避风险，减少紧张刺激是驾驶员()个性的表现。
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在保险行业中，确定保单的费率关键问题是找出“影响赔付支出的风险因素或变量”，l例如驾驶员的年龄、驾龄、性别、汽车的新旧程度等，这些都可以通过()确定的。
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骄傲自满是安全行车的大敌，主要表现为驾龄在（）内以下的新驾驶员，特别是实习驾驶员转正后的第一年
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各单位应对物流配送车辆驾驶员的驾驶经历（含驾龄、以往事故和违章情况等）、学历、年龄、健康状况要求等做出具体规定，物流配送车辆驾驶员和其他货运车辆驾驶员年龄不应超过 周岁（）
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正常驾驶员遇到紧急情况采取紧急制动的反应时间是0.5~0.6s，而饮酒后驾驶员由于反应迟钝，采取紧急制动的反应时间可增加____。
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反应时间是驾驶员接受某种刺激后，脚从移向制动踏板的过程所需要的时间（）
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场(厂)内运输的事故有一定的规律性，不但与时间有关，而且和驾驶员的年龄有关，一般发生在年龄段的人中较多()。
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