在标定1米侧滑台滑板动作力,在侧滑量为5m/km时拉力为()
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理论上当侧滑量为零时,车轮外倾和车轮前束产生的侧向力大小相等方向相反。
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侧滑工位驱动滑板开始移动的力应≤()牛
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在标定1米侧滑台滑板动作力,在百分表指针转动0.1mm时拉力为()
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前轴采用独立悬架的汽车,转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪按标准规定的方法检测时,侧滑量值应不大于5m/km。
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在起飞形态(1、2、3),当FAC发现不对称推力(35%N1),至少有一台发动机在80%N1以上时,PFD上的侧滑指示将由黄色变为:()
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当车轮侧滑量值大于±5m/km时,是下列哪种原因造成的()。
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车辆在侧滑试验台上的侧滑量在—3~+3米/千米范围涂为绿色,表示准用区域。
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GB7258-2012中规定车辆的侧滑量值应在±5m/Km之间,N1的侧滑量值为-3m/Km≤侧滑量≤3m/Km。
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侧滑量是由滑板左右滑动的()
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车辆作侧滑试验,从滑板上通过时,注意()制动
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汽车转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪按标准规定的方法检测时,侧滑量值应不大于5m/km。
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车辆检验侧滑时应对正侧滑台的中心线匀速通过,不得在侧滑板上()。
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滑板式侧滑台侧滑量检测装置由滑动板、杠杆机构和()等组成。
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只有正外倾角的车轮向前通过侧滑台时,侧滑板会向内移动。
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用侧滑仪检验汽车转向轮()侧滑量时,侧滑量值以不大于5M/km为合格.
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二级维护竣工后,用单板侧滑仪检测侧滑量,当侧滑板平面与地面在同一平面时,在前轮以3~5km/h的速度匀速直线通过单板侧滑仪时,其侧滑值应不超过()。
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用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量时,其值应≤5m/km。()
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前轴采用独立悬架的汽车,用双板侧滑仪检测转向轮的横向侧滑量时,若侧滑量大于5m/km,则应判该车不合格。
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车辆驶过侧滑台时,滑板向内滑动显示应为()
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对于前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。()
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侧滑台轨道和滚轮起滑板的导向作用()。此题为判断题(对,错)。
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侧滑量是由滑板左右滑动的()来表示
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前轴采用独立悬架的汽车,用双板侧滑仪检测转向轮的横向侧滑量时,若侧滑量大于5m/km,则应判该车不合格。()
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