GPS控制网测量在实际工作中可划分为()等阶段。
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水底沉管隧道施工:干坞工程测量控制网采用俩级布网方案,首级设3~4个控制点,其中()为GPS基站。
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为求定GPS点在某一参考坐标系中坐标,应与该参考坐标系中的原有控制点联测,联测的总点数不得少于3点。在需用常规测量方法加密控制网的地区,C、D、E级GPS网点应()。
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在实际工作中可从()等方面判断焊接电流是否得当。
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GPS控制网按其精度分级中,()网主要测图、施工等控制测量。
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工程测量控制网按基准(起算数据)划分为()
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地籍控制测量中,()控制网可以一次整体布设完成,也可采用GPS网或导线网的形式布设。
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工程测量控制网按用途划分为()
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GPS内业工作主要包括GPS控制网的技术设计、数据处理和()等
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GPS控制网或RTK测量所得到的成果()
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在实际工作中可根据()对影响因素的划分、各级影响因素下的分值和修正系数予以调整。
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工程测量控制网按网点性质划分为()
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Gps控制测量时,应在每个控制点上按要求输入()等信息
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工程测量控制网按施测方法划分为()
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与常规地面控制网测量相类似,GPS控制网测量可划分阶段有()。
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GPS控制网测量与常规地面控制网测量相类似,可划分为()等阶段。
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在环形粒子加速器工程施工中,为精确放样储能环上的磁块等设备,需要建立精密工程测量控制网。控制网可布设成()。
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边长为5~10km的地籍各等级基本控制网优先采用():A.导线测量B.常规静态测量C.GPS-RTK动态定位D.GP
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某中心规划为超高层多功能商务综合体,业主方托某甲级测绘单位对该项目进行第三方检测。工作内容:包括首级GPS平面控制网复测,深基坑施工监测、电梯井与核心筒垂直度测量、外筒钢结构测量,建筑物主体工程沉降监测、建筑物主体工程日周期摆动测量、周边建(构)物监测。问题:该高层建筑施工过程中的变形监测项目有哪些()。
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根据公路运输各项作业环节在运输服务过程中的作用,常把汽车客货运输生产过程划分为三个阶段。这三个工作环节是构成汽车运输生产过程所必须的主要工作环节,其中又以()为基本运输工作环节,即在运输生产经营中可获营运收入的有效运输工作环节。
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高速铁路工程测量中,按GPS()定位原理建立,为线路平面控制网(CPII)提供起闭的基准
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高速铁路工程测量中,控制网级别为CPⅡ的GPS测量等级为()
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使用GPS—RTK进行平面控制点测量,在基准站所做的工作,正确的有()
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某市的基础控制网,因受城市建设、自然环境、人为活动等因素的影响,测量标志不断损坏、减少。为了保证基础控制网的功能,该市决定对基础控制网进行维护,主要工作内容包括控制点的普查、补埋、观测、计算及成果的坐标转换等。现处于技术设计阶段。根据实际情况,控制网采用三等GPS网,拟用10台仪器,采用点连式进行观测,布设37个GPSC级点。【问题】1.简述三等大地控制网的目的和技术要求。2.简述技术设计的目的和
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______级GPS网主要用于大中城市及工程测量基本控制网。 ()
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