飞轮的外缘上刻有分度记号，以供（）使用。
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飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统（柴油机）、点火系统（汽油机）正时调整角度用。
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为了便于配气机构、喷油泵或点火设备的检查调整，在飞轮边缘上刻有（）或钻有（）以表示活塞在气缸中的特定位置。
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射孔工作需要使用放磁曲线原图上的套管接箍曲线、（）曲线和电缆深度记号线。
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进口钢瓶上刻有CS钢印记号就可以进行充装。
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汽油机飞轮上标注的记号是（）。
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飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。
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当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。
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发动机的飞轮外缘上压有齿环，可与启动机的驱动齿轮啮合，供（）用。
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在飞轮上还刻有下止点记号对。
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飞轮的外缘上常装有一个齿圈，其主要用途是（）。
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在铣床上使用的分度头，有直接分度头、简单分度头和万能分度头，其中以（）使用最广泛。
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整经的目的是将筒子上的经纱，按工艺设计要求的根数、（）、排列及幅宽等平行的卷绕在经（织）轴上，以供后道工序使用。
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装配与调整离合器时，离合器盖与压盘间、离合器盖与飞轮间应按装配记号装配，其目的是为了（）。
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国产EQ6100-1型汽油机，打开飞轮壳上小盖并旋转曲轴时，可见到飞轮上的正时记号，此记号表示（）。
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当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
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外径千分尺在微分筒圆周斜面上刻有50个等分的刻度，每个分度表示（）。
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在飞轮上还刻有上止点记号。
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量仪表盘上刻有100格，其分度值为0.01mm，问表盘上测量范围是（）。
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在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。
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当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于（)上止点位置。
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若点火提前角为某一角度o这时延时电路必须延时，使闪光灯在()曲轴再转过θ角度时闪光，才能看到飞轮上的上止点标记与飞轮壳上正时记号对齐。
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离合器装合后应进行动平衡试验，平衡后应在离合器盖或飞轮上做上记号。（)
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离合器在拆装时，应在离合器盖与压盘间、平衡片与（）间、离合器盖与飞轮间做装配记号
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发动机飞轮上的正时记号与飞轮壳上的记号对正时，表示一缸活塞处于压缩冲程上止点位置（）
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