大雨或暴雨过后，路面或桥下出现积水，如果强行形式可能造成以下哪些故障（） ①发动机熄火 ②电气部件短路 ③制动效果下降 ④由于浸水导致发动机损坏 ⑤破坏轴承和悬架接触的润滑状况
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暴雨导致井盖被冲开，有人被冲入下水道致死，这种例子近年来在全国多地都发生过。请问，下暴雨了，如果看到马路积水处出现漩涡，同学们应该怎样走。（）
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对被暴雨冲刷后，路面平整度严重劣化或损坏的部位，应尽早（）。
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（）通常在田间湿度较大或大雨过后，病斑表面常密生一层灰黑色的霉状物（病菌的分生孢子梗和分生孢子） 。
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遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪，大雾等恶劣天气时，应停止作业。雨雪过后，方可进行吊装作业。
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远端站位于低纬度，暴雨期间或暴雨过后有通讯故障。应该检查反射面中有没有水，在天线反射面的底部钻8个相隔6英寸的1/2英寸的洞作为排水孔。
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下暴雨或洪水来袭，如果看到道路积水出现漩涡，你应该怎样走才安全？（）
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遇到特大暴雨，发生（）圈梁泄水孔排洪能力不足时，要迅速停止尾矿输送，分别采取乘船强行拆除圈梁降低排洪高度、降低库区水位和水泵抽水或从库外山体排水沟泄洪等措施
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中大雨过后，应及时清理、清扫路面（）。
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大雨过后，路上有积水，车多人也多，网约车驾驶员应该（）。
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澳门特别行政区法令第44/91/M号《建筑安全与卫生章程》内规定，在台风过后或暴雨期间，若对工作平台的稳定性或对工人施工的安全可能构成影响或危险时，则：（）
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当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过发动机进气管口的高度，如果超了就会（），甚至严重损坏发动机。
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阴雨天气，特别是遇大雨或暴雨时，应启动（），对煤台、井口加强监护。
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如果路面被大雨淋湿，您应该（）。
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远端站位于低纬度，暴雨期间或暴雨过后有通讯故障。应该（）
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设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离为（）。
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在露天有（）及以上大风或大雨、大雪、大雾、雷暴等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
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在雨期施工，施工现场应指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处应及时修好。
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遇大雨或暴雨时严禁挖掘作业（）
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因大雨、暴雨不能辨认信号，情况不明或水情相当严重有断道可能时，要（）
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暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段。如果一定要通过积水处时，驾驶员应采取正确处理方式正有车速不宜过快，不得采取猛踩刹车、中途停车、换挡或急转方向等操作。（)
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雨前对防汛风险点安排专门人员和防汛设备（潜水泵等）及物资（人员配备胶鞋，雨衣，手电），定点定人看护。同时，做好该路段的积水告知如“前方积水请注意”，对有可能出现淹没风险的路段（如通道桥下.地势低洼处等），必要时进行道路的封闭，配合巡查部门实行交通管制（）
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暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段.如果一定要通过积水处时，特别是较大积水路段时，如立交桥下、深槽隧道等，首先()，在保证安全的前提下，挂低挡，稳住油门，缓慢通过。
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遇有风速在12ｍ/s及以上的大风或大雨、大雪，大雾等恶劣天气时，应停止作业。雨雪过后，方可进行吊装作业（）
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遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪,大雾等恶劣天气时,应停止作业。雨雪过后,方可进行吊装作业。（)
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