水淹车按水淹时间分，第一级为（）

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• 汽车被水淹时间的长短，也是其水淹损失程度的一个重要参数，第六级的水淹时间是（）

  A . A、12小时 B . B、24小时 C . C、48小时

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• 判断水淹层常用介电测井，当介电位增大时，（）可作为中－高矿化度识别水淹层标志。

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• 水淹车高度的第一级时，通常可能造成下列（）部件损坏。

  A . 制动盘 B . 制动毂 C . 坐椅 D . 电脑板

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• 为防止灰渣泵房积水时，排污水泵不受水淹，泵的基础要高于泵房地面（）m。

  A . 0.5； B . 1； C . 1.2； D . 1.5。

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• 在PROTN解释程序中，是以（）为体积模型来计算水淹层混合液电阻率Rz的。

  A . 双水模型 B . 经验公式 C . 产水率 D . 泥质含量

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• 油气层段水淹后，淡水进入冲洗带，地层的人工电位曲线幅度明显低于周围未被水淹的油层和气层。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 水淹层部分视电阻率明显下降为（）的标志。

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• 水淹车全车淹没且时间超过48小时时，不会导致变速箱进水。

  A . 正确 B . 错误

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• 水淹图可以分析研究（）的水淹状况。

  A . A、水井 B . B、油井 C . C、注采井组、开发单元 D . D、气井

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• 水淹图可以用来分析研究（）、开发单元的水淹情况。

  A . A、注采井组 B . B、油层 C . C、油藏 D . D、油井

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• 水淹车高度的第一级时，可能造成哪些部件损坏（）

  A . A、座椅 B . B、制动毂 C . C、制动盘 D . D、电脑板损坏

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• 水淹车按水淹时间分，第三级为（）。

  A . 4h＜H≤12h B . 24h＜H≤48 C . 12h＜H≤24 D . 3h＜H≤5h

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• 水淹层部分视电阻率明显下降为（）标志。

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• 在砂泥岩剖面中，水淹层段泥岩基线向（）方向偏移，偏移幅度取决于水淹前后地层水矿化度的比值，偏移指向（）水淹方向。

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• 下列哪些情况可视为水淹厂房事故（）

  A . 当具备暴雨引发的山洪暴发、滑坡体滑坡，洪水、泥石流大量涌入厂房时 B . 当大坝渗漏水排泄不畅，导致漏水沿尾水平台排泄时 C . 机组检修中误提快速闸门（检修闸门）、尾水闸门、厂内供水阀门、管路破裂，全厂排水系统无法满足排水需要时 D . 当电站遇超标准洪水，水库上下游水位剧增，大量洪水从尾水涌入厂房、库水漫坝进入厂房时

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• 根据自然电位基线偏移大小可以计算水淹程度。由统计资料得出，基线偏移大于8mV为（）

  A . 高含水层 B . 中含水层 C . 低含水层 D . 不含水层

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• 水淹层监测的电测曲线必须与（）资料结合，经过计算机程序软件解释，确定油层水淹程度，揭示控制剩余油分布的因素，为油藏调整挖潜提供依据。

  A . A、密闭取心 B . B、生产动态 C . C、其他测井 D . D、产液剖面

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• 水淹车按水位高度分为几级（）

  A . A、7 B . B、8 C . C、5 D . D、6

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• 水淹高度在驾驶员座椅垫面上，仪表工作台以下，水淹高度应定义为（）

  A . A、2级 B . B、3级 C . C、4级 D . D、5级

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• 水淹高度为4级时，通常可能造成哪些损失（）。

  A . 蓄电池进水，放电 B . 音响喇叭全损 C . 发动机严重进水 D . 继电器可能进水

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• 光交箱底座与箱体、管道应有密封与防潮措施。底座建议安装高度为（），增加（）和防水淹能力.

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• 被保险车辆被水淹的时间长短是衡量车辆损失程度的一个重要参数，目前保险行业对水淹时间的计量单位通常为小时，通常分为（）级。

  A . 3 B . 5 C . 6 D . 10

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• 为了消除或者减少水淹对油层的危害，所采取的一切封堵出水层位的井下工艺措施，统称为油井（）。

  A . A、增注 B . B、补孔 C . C、堵水 D . D、解堵

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• 《煤矿防治水细则》规定，有突水淹井历史或者带压开采并有突水淹井威胁的矿井，应当分水平或者分采区实行隔离开采，留设防隔水煤（岩)柱。（)

  是 否

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