单动操舵在海船上属于（）操舵方式。
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海船广泛采用电力操舵装置控制系统的主要原因是：（） ①、便于遥控并具有较大的应用前景； ②、不受船体变形及环境温度的影响； ③、工作可靠，维修管理方便
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航行中，在使用自动操舵方式时，应每（）都要进行自动舵与随动操舵的转换，以观察转换是否灵活可靠，工作是否正常。
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下列关于单动舵操舵的叙述错误的是（）。
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有关“应急舵”的说法下列何者正确（） ①主操舵装置中的手柄直接控制称为应急舵； ②辅助操舵装置的人力操舵称为应急舵； ③当舵叶丢失时，采用木板与链索传动方式来进行操舵的方式称为应急舵。
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单动操舵的特点是结构（），操纵过程（）。
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按照《海船法定建造检验技术规程》，如何使用自动操舵仪检查自动操舵转换装置的工作情况？
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海船普遍采用电力操舵装置控制系统的主要原因是：（） ①、轻便灵敏，线路布置容易； ②、不受船体变形和温度变化的影响； ③、工作可靠，维修方便，有利于操舵自动化； ④、容易与液压舵机配套
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海船主操舵装置的转舵周期，在全速时，从一舷35°转至另一舷30°所需时间应在（）s之内。
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普通海船操舵装置控制系统的传动方式包括（） ①随动控制； ②自动控制； ③直接控制； ④比例控制。
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电动液压操舵装置的特点是：（） ①、传动平稳，噪音较小； ②、操作方便，易于遥控； ③、能实现无级调速及具有较高的可靠性； ④、现代海船广泛采用
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在小船上，操舵位置四周没有影响瞭望的妨碍，因此操舵人员可以作为瞭望人员。
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根据“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有（）。 a.不少于30min空跑合试验； b.检测机组自动转换的可靠性； c.主电源失电，能按规定时间转换至应急电源； d.在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间。
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航行中使用自动操舵方式操舵时，（）应进行一次自动操舵与随动操舵的转换，以查看转换是否正常。
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目前，海船上操舵装置多采用电力控制，其优点是（）。 ①便于遥控并具有较大的应用前景； ②不受船体变形及环境温度的影响； ③工作可靠，维修管理方便。
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有关电动液压操舵装置，下面说法正确的是（） ①传动平稳，噪音较小； ②操作方便，易于遥控； ③能实现无级调速及具有较高的可靠性； ④现代海船广泛采用。
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按照《海船法定建造检验技术规程》，如何自动操舵仪检查手动/自动操舵转换装置？
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目前海船上普遍采用电力控制操舵装置的主要原因（）。 ①轻便灵敏，线路布置容易； ②不受船体变形和温度变化的影响； ③工作可靠，维修方便，有利于操舵自动化； ④容易与液压舵机配套。
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根据“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有：（)Ⅰ、不少于30min空跑合试验Ⅱ、检测机组自动转换的可靠性Ⅲ、主电源失电，能按规定时间转换至应急电源Ⅳ、在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间
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电动液压操舵装置的特点是__。①传动平稳，噪声较小；②操作方便，易于遥控；③能实现无级调速及具有较高的可靠性；④现代大型海船广泛采用（）
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电动液压操舵装置的特点是________。①传动平稳，噪音较小;②操作方便，易于遥控;③能实现无级调速及具有较高的可靠性;④现代海船广泛采用。
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在使用自动操舵方式时，进行自动操舵与随动操舵转换试验时间是：（)
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普通海船的操舵装置的控制系统的控制方式包括：①随动控制系统；②自动舵；③直接控制系统；④比例舵（）
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目前海船上普遍采用电力控制操舵装置的主要原因________。①轻便灵敏，线路布置容易;②不受船体变形和温度变化的影响;③工作可靠，维修方便，有利于操舵自动化;④容易与液压舵机配套。