对于国内航行海船，救生设备与装置配备要求：（） Ⅰ．客船、500总吨及以上货船，至少配备双向甚高频无线电话至少3台； Ⅱ．客船、500总吨及以上货船每舷至少装设1台雷达应答器； Ⅲ．每船应配备不少于16支火箭降落伞火焰信号； Ⅳ.每舷至少有一只救生圈装有可浮救生索。
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以下关于国内航行海船救生衣与救生圈的存放要求的说法哪些是正确的？（）
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根据《国内航行海船法定检验技术规则》的有关条款要求，≥10000总吨航行于近海的船舶要求配备雷达（）
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根据《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》一艘船长为120米的航行无限航区和近海航区的海船，至少应配备救生圈（）只。
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某国内航行海船，设置了无线电通信设备专用舱室。下列选项符合海船规范要求的有：（）
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法规第四篇第六章关于无线电通信设备配备的适用范围为国内航行20m及以上的排水海船，但不适用于下列哪些船舶？（）
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根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2008年修改通报）中对货船救生设备配备要求，以下选项正确的是：（）
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《国内航行海船法定检验技术规则》中关于乘客定额和舱室设备的要求不适用于（）
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船舶配备的每个救生圈上应作相应的标识，以下哪种标识满足《国内航行海船法定检验技术规则》的要求？（）
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关于国内航行海船雷达的配备，下列说法正确的是：（）
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某国内近海航行8000总吨的散货船申请建造检验和审图，在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）的要求对其航行设备进行审图和检验，审图人员认为应按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）第4篇第5章表2.1.3的要求需配备下列航行设备。（）
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按照《国内航行海船法定检验技术规则》2011某近海货船需配备2台雷达，按照《海船法定建造检验技术规程》，对两台雷达有何要求？
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某验船师再进行现场检验的时候，根据海事局《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第4篇第3章要求，以下哪些客船应在每舷配备1艘部分封闭式或全封闭式救生艇？（）
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《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）是否准许在船上设置不同于本法规要求，但通过试验或其他方法认定与法规要求具有同等效能的任何装置、材料、设备或器具。
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国内航行2000总吨货船，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》及2006修改通报第4篇第2-2章要求，对起居处所、服务处所和控制站内应配备型式合适和数量足够的手提式灭火器，对本船舶应至少配备具手提式灭火器，在起居处所不应布置灭火器。（）
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对于国内航行海船，救生设备与装置配备要求：（）.Ⅰ．客船、500总吨及以上货船，至少配备双向甚高频无线电话至少3台；Ⅱ．客船、500总吨及以上货船每舷至少装设1台雷达应答器；Ⅲ．每船应配备不少于16支火箭降落伞火焰信号；Ⅳ.每舷至少有一只救生圈装有可浮救生索。
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根据《国内航行海船法定检验技术规则》的有关条款要求，（）总吨的船舶要求配备回声测深仪。
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以下哪些国内航行海船不需要配备航行数据记录仪。（）
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根据《国内航行海船法定检验技术规则》的有关条款要求，500总吨及以上，2002年7月1日以前建造的货船，应不迟于（）配备一台自动识别系统。
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某国内航行海船船上配备的气胀式救生筏的年度检修快要到期，因无法及时回船籍港，离港前向所在港口的海事局申请展期，该海事局按《国内航行海船法定检验技术规则》规定对其进行展期（）
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根据海事局“国内航行海船法定检验技术规则“第4篇第3章2.1.3（3）要求，装运闪点不超过60℃（闭杯试验）货物的油船、液化气体船和散装化学品船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。当设计配备1艘能在能在船尾自由降落的救生艇，其总容量应能容纳船上人员总数，此时救生筏的配备应是什么（）
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根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）规定，所有船舶，船上每人至少应配备1件救生衣；航行于远海航区.近海航区和沿海航区的客船还应配备至少为__的适合儿童穿着的救生衣（）
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根据《国内航行海船法定检验技术规则（2020）》,对客船，为船上人员总数弃船所需配备的所有救生艇筏，在所有人员集合并穿妥救生衣后，应能在发出弃船信号后，于（）内载足额定乘员及属具后降落水面。对于抛投式救生筏，应于 30min 内使足额乘员登乘到已（）的救生筏中。----
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某安检员在检查一艘10000总吨的国内沿海航行的散货船时发现该船只配备了一套航海出版物的电子装置，也未配备纸质航海图书资料，开具缺陷要求开航前纠正，根据《国内航行海船法定检验技术规则（2020）》，该安检员的处理是否合理（）
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根据海事局“国内航行海船法定检验技术规则“第4篇第3章2.1.3（3）要求，装运闪点不超过60℃（闭杯试验）货物的油船、液化气体船和散装化学品船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。当设计配备1艘能在能在船尾自由降落的救生艇，其总容量应能容纳船上人员总数，此时救生筏的配备应是什么？（）
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