高压脉冲轨道电路分路灵敏度≥0.15Ω,分路残压为二元差动继电器头部电压≤()、尾部≤(),头部、尾部任一电压低于上述电压值即达标。
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非电气化区段4信息移频轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时,接收设备的限入残压不大于()。
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对于WG-21A型无绝缘轨道电路,用0.15Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所轨面上分路时,接收器限入残压不大于()mV,轨道继电器残压应不大于()V,并应可靠落下。
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ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道内用0.15Ω标准分路线分路时,主接入分路电压应不大于()。
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25Hz相敏轨道电路(UI型)系统在最不利调整状态条件下,系统采用的分路灵敏度为(),采用该标准分路电阻在钢轨各处分路,分路残压小于10V,短路电流不小于4A。
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ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点,均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于()。
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对于UM71型无绝缘轨道电路,用0.15Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所轨面上分路时,接收器限入残压不大于()mV,轨道继电器残压应不大于()V,并应可靠落下。
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非电气化区段4信息移频轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时,接收盒的限入残压不大于()V。
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主轨分路残压测试:室外用0.15Ω标准分路线在主轨道任意一点轨面分路,室内用移频仪选择与该区段主轨相同频率档,在对应该区段衰耗盒“()”塞孔测得。
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高压脉冲轨道电路用0.15欧短路线在区段上任一点进行分路,继电器应可靠落下,其残压:头部、尾部应不大于()V。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞主轨道电路分路残压为不大于240mV。()
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ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路,用0.06Ω标准分路电阻线,在轨道电路不利处所轨面上分路时,接收盒限入残压不大于(),轨道电路应可靠落下。
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ZP.Y2--18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下.道渣电阻最大时.用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点,均应使分路残压在接受盘滤入处小于或等于()Mv。
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JZXC-480型轨道电路分路残压为()V。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路用0.15Ω标准分路线分路时,分路残压应不大于()mV。
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25Hz相敏轨道电路分路测试使用0.15Ω电阻线在轨面任一地方分路。
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UM71电气绝缘轨道电路中,用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时,轨道继电器的残压不大于()V,并可靠落下。
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分路残压测量:用()Ω电阻线在轨面任一地方分路,25Hz相敏轨道电路继电器端电压不大于7V,其前接点断开。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压为(),轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
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客专ZPW-2000A轨道电路分路灵敏度为0.15Ω,分路残压小于()mV。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统主轨道电路的分路残压为()。
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ZP•WD型18信息移频轨道电路,用0.06Ω标准分路电阻线,在轨道电路不利处所轨面上分路时,接收盒限入残压不大于(),轨道电路应可靠落下。
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WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15Ω准分路线在轨道电路最不利处所分路时,轨道继电器残压不大于(),并可靠落下。
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WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15Ω边准分路线在轨道电路最不利处所分路时,接收器的限入残压不大于()。
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ZPW-2000A型有砟区段,无绝缘移频自动闭塞主轨道电路分路残压为140mV。()
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