埋置于混凝土基础中的中央分隔带缆索护栏中间立柱的间距最大值为6m。
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在高速公路中央分隔带或路肩开挖管道沟，塑料管道的埋深及管群排列宽度，应考虑到路方安装防撞栏杆立柱时对塑料管的影响
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塑料管道埋深，应根据工程要求及铺设地段的土质和环境条件等因素符合长途塑料管道埋深要求的规定，高等级公路中央分隔带的最上层管面至路面埋深应（）米
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架设缆索，只能在端部立柱、中间立柱基础的基础强度达到80%以上设计强度时，才准予架设缆索。
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埋入混凝土中的路侧缆索护栏中间立柱间距最大值规定为（）m。
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中央分隔带由中间带及两条左侧路缘带组成。（）
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中间带和中央分隔带有何不同？
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埋置于土中的中央分隔带缆索护栏中间立柱的最大间隔距离为7m。
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中央分隔带（中间带）常用于（），主要用以分隔对向行驶的车辆
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当波形钢护栏立柱遇到下列（）情况时，可考虑采用混凝土基础埋置方式。
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路侧缆索护栏的端立柱由（）组成。
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中间带由两侧路缘带及中央分隔带组成。（）
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埋入土中的路侧缆索护栏中间立柱间距最大值规定为（）m。
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预制中央带混凝土护栏应配制一定数量的（）。
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公路安全护栏的主要作用是防止车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道。公路安全护栏按结构可分为（）。
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中间带与中央分隔带的关系是（）
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波形梁护栏施工过程中，当护栏立柱埋置土中且无路沿石时，立柱埋深不应小于（）。
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中央分隔带缆索护栏的最大间距为（）。（路侧最大为7米）
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混凝土中央分隔带护栏，防撞等级Am级基本型护栏的代号有（）。
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中间带的组成包括一条中央分隔带和（）。
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在波形梁护栏施工过程中，需要将立柱置于混凝土中的，其埋深一般不应小于（）。
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当中央分隔带开口间距大于1km时，工作区的最大长度应为一个中央分隔带开口间距。此题为判断题(对，错)。参考答案：错误
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高速公路中央分隔带开口护栏不低于三（Am）级。（）
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公路护栏按碰撞刚度可分为（）、（）和（）三类，分别对应于实用中的缆索护栏、波形梁钢板护栏和混凝土护栏
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护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带，或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生次事故。护栏还具有的作用有（）
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