航行船舶发现有人从本船左舷落水，应立即 再采取相应措施。 一（）
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值班驾驶人员发现有人落水，应（）。 Ⅰ．立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号，夜间应抛下自亮浮灯； Ⅱ．立即向船长报告； Ⅲ．立即操纵船舶，避开落水者； Ⅳ．派专人登高瞭望，并发出人落水警报。
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国际航行的船舶发出二长一短声，表示有人左舷落水。
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船舶左舷有人落水的警报信号是警铃或汽笛三长声一短声连放一分钟。
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船舶左舷有人落水的警报信号是警铃或汽笛三长声两短声连放一分钟。
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你在进行船舶操纵时，对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用？（） Ⅰ航行中有人落水，为援救落水者而操舵时 Ⅱ航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物而急需施舵时 Ⅲ并靠停泊或锚泊中的船舶时
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航行中本船有人落水，则操落水者一舷的满舵，这是利用（）。
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船舶航行中，突然发现有人从船首左舷落水，应立即采取的措施是（）。
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（）适用于海上航行发现本船有失踪者，或已知有人落水但发现较晚，而船已驶出相当距离且根本看不到落水者的情况。
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船舶在港内航行，无论怎样，都应尽量靠经本船左舷的航道行使。
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船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人在右舷落水的报告，应怎样紧急操船？（）
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航行船舶发现有人从本船左舷落水，应立即停车、操右舵，在采取相应措施。
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你在进行船舶操纵时，对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用？（） Ⅰ、航行中有人落水，为救援落水者而操舵时 Ⅱ、航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物时 Ⅲ、并靠停泊或锚泊中的船舶时
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航行船舶发现有人从本船左舷落水，应立即（），再采取相应措施。
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船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人落水的报告，应怎样紧急操船？（）
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船舶航行中，突然发现有人落水，为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害，应立即怎样操纵船舶？（）
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当船舶发现人员落水后立即行动时，不宜采取（）驶近落水者。
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船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人在左舷落水的报告，应怎样紧急操船？（）
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听到左舷有人落水信号，应立即用右舵以避开落水者。
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船舶航行中如果发现有人落水，不正确的处理方法是（）。
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（）在进行船舶操纵时，对下列哪种情况下应防止或利用反移量的作用①航行中有人落水，为援救落水者而操舵时②航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物而急需施舵时③并靠停泊或锚泊中的船舶时
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航行中发现本艇有人落水，应立即向，使船尾向另一侧摆开，以避免落水者卷入螺旋桨（）
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航行船舶有人落水时，应立即停车，向落水者相反一侧操满舵，使船尾摆开。（)
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严重危害船舶安全航行的沉船，有关港（航）务主管机关有权立即进行打捞或者解体清除,所采取措施应事后通知沉船所有人（）
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航行有人落水时，机动舟应立即掉头驶回人落水位置，搜索救援落水者。（）
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