对于同一架飞机来说，大速度平飞与小速度平飞比较（第一范围）其升阻比（）。

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• 喷气飞机在理论升限上平飞，其速度范围是（）。

  A . 零 B . 平飞有利速度 C . 平飞最小速度

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• 飞机平飞时，最小所需功率对应的速度为（）。

  A . 有利速度 B . 最小速度 C . 经济速度

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• 飞机的最大平飞速度（）

  A . 取决于平飞所需推力（或所需功率）和额定状态下发动机可用推力（或可用功率） B . 与飞行高度无关 C . 在低空飞行时受发动机可用推力的限制 D . 在高空飞行时受到飞机结构强度的限制

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• 平飞时，要增加飞机速度，需（）

  A . 前推驾驶杆 B . 后推驾驶杆 C . 驾驶保持中立

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• 低速飞行时，若平飞速度增加，则飞机焦点（）。

  A . 前移 B . 后移 C . 不变

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• 什么是飞机最大平飞速度？

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• 影响飞机平飞所需速度的因素有哪些？

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• 什么是飞机的最小平飞速度？

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• 气温对飞机平飞的最大速度的影响为：（）

  A . A.气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加 B . B.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小 C . C.气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加

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• 如果某飞机平飞失速速度为120公里／小时，飞机载荷因数为2时的失速速度为（）。

  A . 240公里／小时 B . 170公里／小时 C . 270公里／小时

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• 飞机在平飞时，载重量越大其失速速度（）

  A . 越大 B . 角愈大 C . 与重量无关

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• 螺旋桨飞机常以经济速度为界把平飞速度范围分为两个速度范围，平飞最小速度到经济速度称为（）.

  A . A.第一速度范围 B . B.第二速度范围 C . C.巡航速度范围

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• 飞机的平飞包线图中．左面的一条线表示最小平飞速度随高度的变化情况。则（）.

  A . A、这条线上各点的速度小于对应高度上的失速速度。 B . B、这条线上各点的速度大于对应高度上的失速逑度。 C . C、这条线上各点的速度等于对应高度上的失速速度。 D . D、在低空小于飞机失速速度，在高空大于失速速度。

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• 飞机最大平飞速度随飞行高度如何变化？

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• 飞机大速度平飞时，双凸翼型机翼表面气动力的特点是（）

  A、上下翼面均受吸力. B、上下翼面均受压力. C、上翼面受吸力,下翼面受压力. D、上翼面受压力,下翼面受吸力.

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• 气温对飞机平飞的最大速度的影响为（）

  A . 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加 B . 气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小 C . 气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加

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• 飞机平飞的失速速度为70Kts，转弯坡度60度的失速速度为（）。

  A . 60kts B . 99kts C . 70kt

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• 飞机重量越重，平飞有利速度（）。

  A . A.越大 B . B.越小 C . C.与重量无关

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• 飞机平飞所需推力随速度的变化关系怎样？

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• 飞机重量越重，平飞经济速度（）。

  A . A.越大 B . B.越小 C . C.与重量无关

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• 以有利迎角对应的速度平飞，飞机的（）

  A、阻力最小 B、升力系数最大 C、升阻比最小

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• 飞机高速平飞时，如果飞行速度超过最大平飞速度限制，可能导致的现象是：（）.

  A . 机翼上、下蒙皮和前缘蒙皮鼓胀 B . 机翼上、下蒙皮凹陷及前缘蒙皮鼓胀 C . 机翼上蒙皮鼓胀和前缘蒙皮凹陷 D . 机翼上蒙皮凹陷、下蒙皮鼓胀

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• 最小平飞速度主要影响飞机的起飞着陆性能

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• 【单选题】飞机在高高度飞行时(发动机功率不足),平飞最小速度与失速速度的关系是()。 A. 平飞最小速度＜失速速度 B. 平飞最小速度＝失速速度 C. 平飞最小速度＞失速速度

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