电动列车司机必须掌握列车（车辆）的基本构造、性能，具有一般的（），熟悉地铁线路和站场等基本设施情况，包括必须明确担任驾驶区段、站场线路纵断面情况。
相似题目
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列车司机在运行途中交接班时必须交接清楚列车的运行技术状态，并填写在司机报单上，内容包括制动性能、故障情况、（）、调令接受情况以及其他必须交接的情况；
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《行规》规定：列车在中途发现病危或因伤害危及生命安全的人员必须抢救或出现危及行车安全的情况时，列车长与车辆乘务员联系，由（）负责向司机报告有关情况，由司机报告列车调度员。
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装岩机司机必须掌握设备性能和构造，做到“三好”、“四会”，其中“四会”是指（）。
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列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的（）通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。
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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员，并做好遗留车辆的（）工作。
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列车乘务员必须熟练掌握列车的构造、作用和性能；熟悉线路、信号和站场设施。
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电动列车出库时，司机必须在动车前认真确认列车周围安全情况与状态。确认内容包括车库大门定位开放、（）正确.
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时，应急处置的基本要求是：切断火源。停车后，列车需要分隔时，司机、运转车长、车辆乘务员应迅速将起火车辆列车分离，切断火源，防止蔓延。
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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（）工作。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时，应急处置的基本要求是：设置防护。对甩下的车辆，由（）（在区间由司机、运转车长和车辆乘务员）负责采取防护措施。
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列车司机在运行途中交接班时必须交接清楚列车的运行技术状态，并填写在（）上，内容包括制动性能、故障情况、线路情况、调令接受情况以及其他必须交接的情况.
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列车司机必须熟练掌握列车的构造、作用和（）。
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电动列车出库时，司机必须在动车前认真确认列车周围安全情况与状态。确认内容包括（）、信号或者命令正确
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动列车司机必须掌握列车（车辆）的基本构造、性能，具有一般的故障处理能力，熟悉地铁线路和站场等基本设施情况，包括必须明确担任驾驶区段、（）。
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列车在区间被迫停车，如遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，无风车辆不超过列车的一半时列车运行速度由（）掌握。
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在不得已的情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。技规369（）
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派班员安排电动客车司机对出车辆段（场)列车按照规定进行整备作业，司机发现列车故障时及时报告（)。
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派班员安排电动客车司机对出车辆段（场)列车按照规定进行整备作业，司机发现列车故障时及时报告信号楼值班员，信号楼值班员通知车辆检修调度员及时处理。（)
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列车驾驶模式由司机掌握，改用（）模式必须经行调同意
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列车必须分部运行时，司机在记明遗留车辆辆数和（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。（技规）
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在不得己的情况下，列车必须分部运行时，司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员，并做好遗留车辆的工作
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乘务员必须熟练掌握地铁电动列车的，熟悉线路、信号和站场设施（）
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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的工作。《技规》第369条（）
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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站车站值班员、列车调度员，并做好遗留车辆的防溜和防护工作（）