底座与轨道板之间设厚度为50mm的（）作为调整层。
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CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板下喷涂聚脲防水层厚度≥（）。
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CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁上底座板宽（）m×厚（）m，超高区厚度相应增加。
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在钢轨与混泥土轨枕之间必须加胶垫、木垫或其他材料的垫层作为缓冲垫层，以免钢轨压损轨枕承轨面。胶垫板厚度不小于（）毫米。
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在定位板与模具总厚度为50mm的工件一加工一个定位孔，其大端直径D=16mm，锥度为1：50，问应先钻一多大直径的孔？
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蝶式仪的校准步骤中，松开调整板的定位螺钉，将开槽器上的量规垫在铜碟与底座之间，用调整螺钉将铜碟提升高度调整到（）mm
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设备底座与基础之间的二次灌浆层厚度不应少于（）mm。
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CRTSⅠ型轨道板CA砂浆在充填层施工灌注前应对灌注厚度进行检查，不应小于40mm，不应大于（）mm。
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CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块与底座板不得粘连。
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轨枕埋入式无碴轨道道床板与底座之间应设置（）。底座混凝土设计强度应与道床轨道板混凝土一致。
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CRTSI型预应力混凝土轨道板不允许开裂。普通混凝土框架板及底座的混凝土裂缝限值为（）mm。
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轨道板铺设前，应在混凝土支承层活底座表面测出轨道（）和圆锥（）。
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预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场浇筑的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上，并适应ZPW-2000轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构形式。这种无砟轨道是（）。
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道岔区板式无砟轨道道岔板与底座间牢固连接，界面纵向裂缝宽度不得大于（）mm。
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Ⅰ型板式无砟轨道充填层灌注袋应平整地铺设在混凝土底座上，灌注袋的（）应与轨道板边缘齐平，偏差应小于（）mm，并用木楔将灌注袋的四个角固定在轨道板下方。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与底座的间隙不得小于（）mm，减振型轨道板与底座间隙不得小于35mm。
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道岔区板式无砟轨道，路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。
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在钢轨与混泥土轨枕之间必须加胶垫、木垫或其他材料的垫层作为缓冲垫层，以免钢轨压损轨枕承轨面。胶垫板厚度宜采用不小于（），木垫板厚度宜采用（）
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CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料，设计厚度为（）mm。
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（）磨耗板厚度可以在10mm～12mm之间调整。
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预制拼装桥墩中立柱与承台或立柱与盖梁之间的拼装接缝砂浆垫 层厚度宜为30mm～50mm。
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道岔区板式无砟轨道路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆层应与道岔板底部密贴。水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为30mm，不应小于（），不宜大于40mm。
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CRTSI型板式无碎轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为50mm，不应小于40mm。减振型板式轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为40mm，不应小于35mm（）
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在预制混凝土板上铺设找平层，其厚度小于40mm时，宜用水泥砂浆做找平层。（)