当轿厢完全压缩缓冲器时，轿厢最低部分与底坑之间的净空间距离不小于（）m
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根据GB7588-2003相关规定，当轿厢完全压在它的缓冲器上时，底坑应有足够空间，该空间大小能放进一个不小于（）矩形体为准，矩形体可以任何一个面着地。
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当轿厢完全压在缓冲器上时，补偿链导向装置位于最上位置时，其和轿厢的最低部件之间的自由垂直距离不应小于（）m.
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对重将缓冲器完全压缩时，轿厢导轨长度必须有不小于()米的进一步制导行程。
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根据《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
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对耗能型缓冲器需进行复位试验，即轿厢在空载的情况下以（）速度下降将缓冲器完全压缩，从轿厢开始离开缓冲器一瞬间起直到缓冲器完全复位，所需时间应不大于（）秒。
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当轿厢完全压缩在缓冲器上时，轿厢最低部分与底坑之间的净空间距离不小于（）m。
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当轿厢将缓冲器压缩后，极限开关动作.（）
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在轿厢完全静止压在缓冲器上时，对重导轨在上导靴以上应有不小于()的制导长度.而且底坑地面与轿厢最低部分的净空距离应不小于0.5m；与导靴、安全钳、护脚板下端的净空距离不小于0.5m
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在底坑作业时，当电梯下行失去控制，立即断开安全开关（急停按钮），轿厢仍无法制停，应保持冷静，切勿打开层门企图逃离底坑。立即趴下于缓冲器以下。()
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当轿厢停在完全压缩的缓冲器上时，卷筒的绳槽中应至少保留（）的钢丝绳。
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（）对重装置顶部间隙是指：当轿厢底梁接触缓冲器的位置时，对重装置最高的部件至道顶部最低部件的垂直距离。
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底坑有两个或两个以上缓冲器时，缓冲器顶面与轿厢撞板间距的偏差不大于（）㎜.
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，当轿厢完全压在它的缓冲器上时，底坑应有足够空间，该空间大小能放进一个不小于（）矩形体为准，矩形体可以任何一个面着地。
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根据JG135-2000《杂物电梯》规定，当轿厢停在完全压缩的缓冲器上时，在卷筒上的绳槽中，应至少保留（）圈的钢丝绳。
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检查（维修）驱动主机在底坑的无机房电梯，如果此工作需要移动轿厢或可能导致轿厢移动，应设置停止轿厢的装置，使工作场地内的地面与轿厢最低部件之间的距离不小于（）m。
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根据JG135-2000《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
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在底坑安装缓冲器时，缓冲器的中心线应与轿厢或对重上的碰板中心对正，允许偏差为（）mm。
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当轿厢完全压庄缓冲器上时，底坑中应有足够的空间，大小以能容纳—个不小（）的长方体为准，任一平面朝下放置即可。
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当轿厢完全压实在其缓冲器上，底坑中应能放进一个不小于0.5m×0.6m×0.8m的矩形块.（)
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第700题：轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受满载轿厢静载（）倍的作用力。
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现行《液压电梯监督检验规程(试行)》规定，液压电梯监督检验，直顶式液压电梯轿厢完全压缩缓冲器时，轿厢下面各层导向架之间，以及最高导向架与轿厢最低部件之间的净空距离可以小于0.3m。此题为判断题(对，错)。
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轿厢在底层平层时,检查随行电缆最低点与底坑地面之间距离是否应()缓冲器压缩行程与缓冲距的积,小于
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按照TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则一曳引与强制驱动电梯》规定，轿厢完全压在缓冲器上时，底坑中有一个不小于（）的空间（任一面朝下即可）。
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当轿厢或对重撞击底坑时，缓冲器能吸收它们的能量，使电梯安全制停。（)
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