压缩机‘密封油的温度一般控制在（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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在压缩的密封油控制回路中，与密封油接触形成酸油的介质是（）。
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压缩机轴端进行氮封的目的是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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当油箱内的润滑油温度在（）℃以下时，不可以启动润滑油泵。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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压缩机用来隔离密封油的介质是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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异构化反应温度指的是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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异构化反应器进出口适宜的温度差是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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正常情况下异构化装置脱庚烷塔塔顶不凝性气体在压力控制下去（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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压缩机润滑油高位油槽注满的标志是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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压缩机复水（凝水）系统空冷分凝器下的风扇转速应（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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透平压缩机组升速时对润滑油温的要求是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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压缩机正常停车以后，停密封油泵时应注意（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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精馏塔操作中，其他条件不变时，塔压升高灵敏板温度（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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反应系统压缩机设置密封油参考气压差低联锁的目的是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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对压缩机复水（凝水）系统空冷器下的风扇转速要求是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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压缩机复水（凝结水）系统热井液位高,以下描述中不正确的是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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防止离心式压缩机喘振的方法之一是要坚持在开、停车过程中，升、降速度不可太快，并且要（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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离心压缩机在停车过程中的机械振动属（）振动。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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离心式透平-压缩机停车时，其转速在下降过程应（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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下列选项中，不是离心式压缩机发生喘振原因的是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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反应器进口温度控制系统（测量参数正常）故障时，则（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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压缩机油箱进行氮封的目的是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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压缩机联锁停车时,在切断反应器进料以后，错误的做法是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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判断反应器进口控制温度测量值是否有故障的依据是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）
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如果离心式压缩机出现喘振，首先应立即全部打开喘振阀，增加压缩机的流量，然后根据情况进行处理。（编制人：冷冰审核人：洪汉青）（）