铁路卸车作业时,应仔细核对()、()、实际货物,保证“三统一”。
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某站某日完成车站装车40辆,卸车60辆,货物作业车停留470车小时,该站该日实际完成t货为()。
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铁路危险货物集装箱装卸车作业前,托运人须向装卸工组说明货物性质及作业安全事项。()
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铁路货物装车时,必须核对并保证“三统一”,以下哪个不是“三统一”的范围。()
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车站卸车时,必须核对运单、货票、实际货物,保证运单、货票、货物()。
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装卸车时,必须核对运单、货票、实际货物,保证运单、货票、货物“三统一”。()
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集装箱装车和卸车时,应核对箱号,检查箱体和施封情况,专用集装箱和特种货物集装箱还要检查()。
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在铁路货运中,托运货物应根据货物的性质、()等条件,使用符合运输要求,便于装卸作业和保证货物安全的包装。
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在铁路货场卸车的易腐货物要严防污染变质,车站应联系收货人采取措施,随卸随搬。()
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验收货物时,要先验(),然后根据厂方送货单仔细核对,确保时间、商品的货号、品名、规格、数量等符合单据,整箱商品要开箱检查。
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车站卸车时,必须检验运单、货票、实际货物,保证运单、货票、货物“三统一”。
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到站卸车发现货物包装完整,件数相符,重量(),除按《铁路货物运输规程》规定在运单内注明外,应编制货运记录送查。
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仓库接到提货通知时,应提前进行备货工作,以保证提货人可以按时完整提取货物。备货时要认真核对货物资料,核实货物,避免出错。
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卸车时遇作业困难的货物,必须从窗口卸车时,须经()同意,在不损坏车辆与货物的前提下,方可从窗口将货物卸下。
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铁路货物运输生产可分为()、途中运行与中转、卸车站的终到作业三个大过程。
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货物实际运到日数的终止时间:到站由铁路组织卸车的货物,到()时止。
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技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线,或实际装卸车数量每昼夜平均100辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站()
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装卸车作业时,要按照“先卸后装,均衡装载”原则,做到、()、(),超重货物应装在行李车中仓靠近车门两端处。
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技术交接作业场设置在翻车机、解冻库的企业专用线,或实际装卸车数量每昼夜平均()辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站
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技术交接作业场设置在实际装卸车数量每昼夜平均()辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站
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技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线,或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站()
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铁路局爱车工作领导和协调小组负责组织管内各装卸作业单位对冬季散装货物冻结后的卸车作业方式、卸车设施进行认真分析和研究,制定科学合理的()。
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装车时必须核对运单、__、实际货物,保证“三统一()
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