飞行数据记录器何时开始记录:（）

相似题目

• DFDR可以记录最后（）的飞行数据

  A . 5小时 B . 10小时 C . 25小时 D . 50小时

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• 飞行数据记录器可保留最近（）小时的记录数据。

  A . 25 B . 12 C . 8 D . 2

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• 飞行数据记录器可记录多少小时的飞行数据？（）

  A . 10 B . 25 C . 50 D . 20

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• 数字式飞行数据记录器（DFDR）的作用是（）

  A . 发动机状态监控 B . 记录必要的参数，用于事故调查 C . 记录参数用于地面维护

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• 飞行数据记录仪安装在什么位置？（）

  A . 电子舱 B . 后货舱 C . 后客舱顶板上 D . 前设备舱

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• 数字飞行数据记录器加速度传感器安装在（）

  A . E7架 B . E2-2架 C . 右主轮舱 D . 尾舱

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• SSFDR（固态飞行数据记录器）的优点是（）。

  A . 存储量大，记录速率/记录时间可更改，便于存取，可靠性高。 B . 存储量大，记录速度快，取数方便。 C . 存储量大，便于数据处理 D . 记录速度快，记录时间长，可靠性高，便于数据处理。

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• 数据记录系统何时通电（）

  A . 飞机电源系统通电后的前5分钟 B . 在地面上，第一台发动机起动后 C . 以上都对

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• 下列所述的（）组件不属于飞行数据记录器系统的。

  A . 飞行数据记录器（FDR） B . 飞行数据获得组件（FDAU） C . 话音记录器（CVR） D . 快速读出记录器（QAR）

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• 飞行数据记录器和语音记录器装在飞机哪个设备舱？（）

  A . MEC B . E5 C . E6 D . E7

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• 飞行数据记录器位于（）。

  A . 电子设备舱 B . 后客舱头顶板内 C . 后货舱 D . 机鼻舱

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• 飞行记录系统开始工作是在：（）

  A . A、在地面，飞机电气系统通电后的头5分钟 B . B、在地面，第一台发动机启动后 C . C、飞行中（无论发动机是否运转） D . D、以上所有

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• 关于DFDR（数字式飞行数据记录器），以下错误的是：（）

  A . A、在飞行记录上做个事件标记，详细的数据都记录在QAR上 B . B、储存最后25小时的强制性飞行参数 C . C、测量飞机的三条轴线上的加速度

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• 驾驶舱内飞行记录器面板上的”OFF”灯何时亮（）？

  A . A、当记录器没有电时 B . B、当记录器试验无效时 C . C、当输入数据失去或有故障时 D . D、以上都对

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• 数据装载机是通过（）连接到飞行数据记录器系统。

  A . 飞行数据获得组件（FDAU） B . 飞行记录器（FDR） C . 位于驾驶舱P61板上的数据装载机控制面板 D . 飞行管理计算机（FMC.

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• 飞行记录器P5板上的OFF灯何时亮：（）

  A . DFDR不工作时亮 B . DFDR及FDAU故障时亮 C . A和B都对 D . B对，A不对

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• 固态式飞行数据记录器的供电情况是:

  A . 直接来自汇流条 B . 由FDIU供电 C . 由电源互锁电路供电 D . 不确定

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• 在地面，当时可用飞行数据记录器控制板上的“检查”开关检查飞行数据记录器是否工作正常。（）

  A . A、发动机停车 B . B、一台发动机达到正常运行转速 C . C、设定停留刹车 D . D、APU正常运行

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• 接通飞行数据记录器系统的方法是（）。

  A . 在地面将飞行记录器测试组件上的“TEST/NORMAL”开关置于“TEST”位 B . 当其一台发动机起动后 C . 飞机处于空中的状态 D . 以上三种方式均可

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• 一、三类系统的航后报告何时开始记录（）.

  A . 飞机离地 B . 飞机通电 C . 发动机启动+3分钟 D . 发动机启动+1分钟

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• 通用汽车公司的车辆，无论何时故障指示灯点亮时相应工况的数据都会被记录到冻结数据帧缓冲器中，后来发现的故障会更新记录的工况数据。()

  对 错

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• (电子仪表)数字式飞行数据记录器(DFDR)可储存至少最后小时的数据。

  A．20 B．25 C．30

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• 黑匣子是用来记录飞机飞行中各种数据的装置，一旦出现空难，只要找到黑匣子，人们便可知道飞机失事的原因。黑匣子装备了水下信标，一旦飞机坠入水中时，信标开始发送超声波脉冲。从中可知()。

  A．超声波脉冲可以在真空中传播 B．超声波脉冲可以被人耳直接听到 C．超声波脉冲主要是用来传递信息 D．超声波脉冲在水中的传播速度是340m/s

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• 飞行数据数据记录系统涂有的颜色为（）

  A．橘红色 B．红色 C．黄色 D．黑色

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