军用列车，发车人员应在（）显示发车指示信号。
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军用人员列车发车前（），应通知军代表或部队清点人数。
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发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。
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列车发车时间已到，而发车计时器无显示时，司机应及时向（）报告，并根据（）指示发车。
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如取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，（），再取消发车进路。
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当发车人员已通知司机或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，必须通知（），收回行车凭证后，再取消发车进路。
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哪些列车由发车人员直接向司机显示发车信号？
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昼间显示发车指示信号时，高举展开的绿色信号旗靠列车方面（）。
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发车指示信号，要求（）显示发车信号。
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遇特殊情况需取消旅客列车发车进路时，应先通知发车人员，如（）显示发车指示信号，而列车尚未启动时，还应通知司机，并得到司机应答后，收回行车凭证，再取消发车进路。
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发车（指示）信号显示方式：昼间－－－展开绿信号旗（）向列车运行方向作圆形转动。
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因曲线等原因，司机难以辨认发车指示信号或发车信号的车站，应在司机便于确认发车信号的地点，装设（）表示器。
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列车占用进出小行基地进路的行车凭证为路票。司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用RM模式驾驶。
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发运送人员的军用列车时，发车人员应在（）显示发车指示信号。
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发车进路信号机设于发车进路（）始端，对出发列车指示运行条件。
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发车信号：应在列车前进方向第二个车门处显示，必须在（）回示后方可收回。
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车站值班员（助理值班员）在发出旅客列车时，应在（）显示发车指示信号。
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车站助理值班员发出旅客列车时应在（）显示发车指示信号。
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电话闭塞法期间，发车信号，应在列车前进方向（）处显示，必须在司机动车或鸣笛回示后方可（）。
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始发货物列车及其他列车，发车人员应在司机侧显示发车信号;无出站（进路)信号机线路应在列车左侧显示发车信号。（)
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取消发车进路时，应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回()后，再取消发车进路。
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除雪作业中，车站值班员（信号员、驼峰值班员、作业员）放行列车或机车车辆时，应在列车或机车车辆通过相关道岔前不少于（）（发车时，在信号开放后）及时通知现场防护人员“×道（×方向）接车（发车、放行机车、调车列），下道避车
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车站值班员（助理）开客运列车时，应在（）显示发车指示信号
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如取消发车进路时，应先通过发车人员，如发车人员己显示发车指示信号，而列车尚未起动时，再取消发牢进路（）
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列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动，其含义是。（A）通过手信号（B）发车信号（C）发车指示信号（D）列车向前移动信号（）
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