在路段上，同向公共汽车换乘距离不应大于（）。
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城市公共交通车站同向换乘距离不应大于()，异向换乘距离不应大于()
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梯子的横木应嵌在支柱上，梯阶的距离不应大于（）。
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道路交通标线中，双白虚线画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;画于路口时，用以引导车辆行进。（ ）
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车辆在公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或消防队门前以及距离上述地点（）以内的路段，不准随意停车。
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（）的最简便方法是，在试验路段上预先设置定距离标杆，用秒表测定汽车通过的时间。
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某双车道公路转弯路段需加宽，若其上行驶汽车后轴至前保险杠距离为5米，转弯半径R=125米，则加宽值应为（）。
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当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（）m2。
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双轮汽车行驶在上坡路段，并且需要停在前方车辆后面时，应尽量保持充分的距离停车。
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在平坦道路上运输民用爆炸物品时，前后两部汽车的距离不应小于（）米。
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划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线采用哪种线？（）
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汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
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在坡度大于5‰的巷道进行同向人力推车时，推车距离不得小于（）
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同向推车距离在轨道坡度≤5‰不小于（）米。坡度在大于5‰不得小于（）米。
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城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。（）
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公共汽车站、急救站、加油站或者消防队门前以及距离上述地点30米内的路段，除使用上述设施以外，不得停车
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一条街上，一个骑车人与一个步行人同向而行，骑车人的速度是步行人速度的3倍，每隔10分钟有一辆公共汽车超过行人，每隔20分钟有一辆公共汽车超过骑车人。如果公共汽车从始发站每次间隔同样的时间发一辆，那么间隔（）分发一辆公共汽车。
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2015年12月一级消防工程师考试消防技术实务单选题37答案某城市新建一条地铁线路，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规定》GB50157-2013的规定，低下换乘车站公用一个公共站厅时，站厅公共区域面不应大于()m2。
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中重型载货汽车在同向三条机动车道（含）以上路段行驶，超车时在确保不影响相邻车道车辆正常通行情况下，可以借用相邻左侧机动车道超越前方车辆，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，驶回原车道，可以连续超车并长期占用左侧机动车道行驶（）
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汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于（），当设置自动灭火系统时，其距离不应大于（）。
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某城市新建一条地铁线路，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013的规定，地下换乘车站共用一个公共站厅时，站厅公共区的面积不应大于（）㎡
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当汽车库内设置自动灭火系统时，汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于（）米
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地下换乘车站当共用1站厅时，站厅公共区面积不应大于（）
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某单层汽车库，未设置自动灭火系统，汽车库室内任一点至室外最近出口的疏散距离不应大于（）m
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公共汽车发生故障、事故无法正常行驶时，应引导乘客免费换乘（)的车辆。
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