模板是将模样、浇注系统沿（）与模底板连接成一整体的专用模具。
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汽车的各总成、部件通过（）连接成一整体。
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装饰剖面图是将室内某一装饰部位沿水平或垂直剖切面作整体或局部剖切，以表达其内部结构、细部构造、（）、材料选择、工艺要求的视图。
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模板支撑体系的垮塌都是在浇注混凝土的过程中发生，失稳或垮塌都是自身或与其它结构无连接或连接最薄弱处（）失稳。
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多型腔在模板上排列时，尽可能采用平衡式排列，以便构成平衡式浇注系统。
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破碎机机壳外模的下模底板既能（）模样，又是（）时的（）平板。
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侧浇口浇注系统模具如果有推板时，则分流道必须做于（），拉料杆固定在动模板和定模板内的镶件上。
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机械加工时，常采用（）加工来保证模样与模底板上定位孔的一致，从而达到单面模板上下模样的对位。
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劈箱造型是将模样沿起模方向劈成几块，而劈模造型是将中箱和模样相应部分，沿垂直方向劈成几部分的造型方法。
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混凝土浇注前，应对模板尺寸、预埋件位置、模板的密封性进行检验。拆模后应检查浇注质量（外观及强度），符合要求后方可下沉。浮运沉井尚需做起浮可能性检查。下沉过程中应对下沉偏差做过程控制检查。下沉后的接高应对地基强度、沉井的稳定做检查。封底结束后，应对底板的结构（有无裂缝）及渗漏做检查。有关渗漏验收标准应符合现行国家标准（）。
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吊运大块或整体模板时，竖向吊运应不少于两个吊点，水平吊运应不少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环。（）
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采用（）造型后不需从砂型中取出模样就可浇注，不仅简化了工序，而且提高了铸件质量。
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砂浆在砌体结构内的作用主要是将砖块粘结成一整体。
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模板及其支架系统必须具有足够的（），能承受新浇注砼的重量和侧压力及振捣器的振捣力等。
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吊运大块或整体模板时，竖向吊运应不少于1个吊点，水平吊运应不少于496、2个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环。（）
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吊运大块整体模板时应使用（）进行连接，并稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除。
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穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，()。
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图形的（）是将所有选中的对象连接在一起，成为一个整体。
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在选择模架之前，先确定浇注系统类型、推出机构选择、模板尺寸计算，然后（）。
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混凝土施工中由于腹板与底板之间设计有斜角，腹板内模必须注意安装牢固，倒角模板通过与（）连接固定。
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模样在模底板上装配的方式有（）、（）两种。
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吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于()个吊点，水平吊运不应少于()个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环。
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吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于3个吊点，水平吊运不应少于(3)个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环。()
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吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于1个吊点，水平吊运不应少于(1)个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环。()
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模底板上导向销的工作长度应大于模样高度。（）
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