压气机采用二级压缩，P1是压气机第一级进口压力，P3是最后一级的出口压力，则最佳的压力比为（）
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级是压气机的基本工作单元，每一级由一列（）和其后的一列（）构成。多数情况下首级前面还有一列附加的静叶栅，称为进口导叶。
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燃机压气机的进口压力一般即为大气压力。（）
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叶轮式压气机按其出口压力的高低分为（）、（）和压缩机.
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如需测量增压器的压气机进口或锅炉送风机进口压力，采用U形管压力计。可以用（）作封液。
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燃气轮机的压气机中空气被压缩，比容增加，压力增加。（）
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增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比，一般为1.4～3.0。
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燃气轮机的压气机是用来赋予作为工质的空气以动能，并将其动能转化为气体的势能，因此其第一级页栅一定是（），相反的，透平的第一级页栅一定是（）。
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对燃气轮机来说，温度比是指T3/T1，即燃烧室温度/压气机进口温度，这个值越大，则对压气机而言，比功最大压缩比就（），效率最大压缩比就（）。
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空气在压气机中被压缩，压力增加，比容（）。
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当压气机进口处的气流马赫数（）飞行马赫数时，进气道才能通过冲压压缩空气.
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废气涡轮增压器压气机进口滤网污堵严重时会产生的现象是（） ①增压器转速下降 ②增压压力下降 ③压气机端有尖锐的气流啸叫声 ④增压压力波动
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燃气轮机高温部件材质好，压气机透平第一级叶片材质为（）。
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APU第二级与第一级压气机有何主要区别？（）
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单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是（）.
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在燃气轮机正常运行的情况下，压气机进口导叶（IGV）的开度，是决定压气机排气压力的最主要因素。（）
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轴流式压气机叶片的高度由第一级到最后一级是（）
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压气机进口采用可转导流叶片防止喘振的优点是（)。
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1kg空气，初态p1=0.1MPa，t1=27℃，经压气机定温压缩，终态v2=0.15m3/kg。求压缩终了时的压力、容积功、技术功和热
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压缩式制冷装置压气机吸入的空气p1=0.1MPa，t1=27℃，定熵压缩至p2=0.5MPa，再经定压冷却后温度降为32℃。所消耗的压缩功为()。
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压缩式制冷装置压气机吸入的空气P1=0.1MPa，t1=27℃，定熵压缩至P2=0.5MPa，再经定压冷却后温度降为32℃，则该压缩机的制冷系数为（）
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单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是（)。【单选题】
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实验室需要压力为6MPa的压缩空气，应采用几级压缩？若采用两级压缩，最佳中间压力等于多少？设大气压力为0.1MPa，温度为20℃，n=125，若采用级间冷却器能将压缩空气冷却到初温，试计算压缩终了时空气的温度及压缩1kg空气压气机所消耗的总功。
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空气在一活塞式压气机中被压缩。压缩前空气的参数是：P1=0.1MP，V1=/kg，压缩后空气的参数是：P2=0.8MPa,V2=0.18 m3/kg。设在压缩过程中每千克空气的热力学能增加150KJ，同时向外放热50KJ,则压缩过程中对每千克空气所做的功为。
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在双转子轴流式压气机里第一级涡轮带动：（）。
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