经加工修理后的轴瓦外园表面（）、（）不得超过（）。
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有关柴油机曲轴轴颈光车修理的说明中正确的是（）。 ①切削量应以能消除缺陷为度，越小越好，以延长曲轴的使用寿命 ②切削量不仅要保证缺陷的消除，还应符合分级修理标准的规定 ③配合薄壁瓦的曲轴，因轴颈硬度远大于轴承合金，光车后可直接装机使用 ④配合薄壁轴瓦的曲轴，轴颈光车后必须经表面淬火热处理后才能装机使用
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经研磨修复加工后的表面尺寸误差可控制在0.001～（）mm范围内。
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划线后的待加工表面，在下道工序加工时，一般尺寸须经量具度量，但在划线时仍必须划得非常准确。
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已安装的磁罗经经校正后的剩余自差，标准磁罗经不超过±5°，操舵磁罗经不得超过±3°。
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经加工修理后，轴瓦外园背面与（）或（）的贴合面用着色法检查不得小于（）。
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模槽的钳工修理是指淬火前用手工方法修整一些机械加工难以加工到的部位，以及淬火后的模槽，表面进行精磨抛光。
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起动机换向器的圆柱度偏差超过规定值时，应精加工其表面，经加工后的换向器外径超过使用极限标准时，应更换。一般规定起动机换向器的圆柱度偏差不能超过（）
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使用计量器具时应注意任何单位和个人不得使用无检定合格印、证或超过检定周期以及经（），不得使用残次零配件组装和修理计量器具。
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不得将回收后的食品（包括辅料）经烹调加工后再次供应。
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起动机换向器的圆柱度偏差超过规定值时，应精加工其表面，经加工后的换向器外径超过使用极限标准时，应更换。一般规定起动机换向器的圆柱度偏差不能超过0.45mm。
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机械加工后的铸件表面允许有不连续的崩角和不超过被加工表面面积1/4的铸造表皮。（）
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修复后的曲轴有的焊渣、毛刺、金属飞溅等杂物，加工表面不得有肉眼可见的刻痕、黑点、碰伤、凹陷、印痕、孔眼及其它缺陷。
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修理后的防爆面，伤痕及宽度不得超过0.5㎜，投影长度不得超过结合面长度（）。
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厚壁轴瓦表面划伤或有腐蚀硬壳时应采用（）修理。
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钢轨有内伤，表面有重伤，顶面伤损打磨干净后的凹坑深度超过6mm以上者，不得现场焊补。
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曲轴磨损后，采用光车或磨削消除几何形状误差，轴瓦按光车后的尺寸配制，此种修理方法称（）。
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经修理后的曲轴轴颈直径减少量应不超过原来直径的（）。
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根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定，汽车大修竣工后，由于经修理而增加的自重，不得超过原设计自重的（）。
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目前一些进口发动机的轴瓦表面除了一层耐磨合金属铟，则如何进行修理？
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经机械加工后的工件表面总存在峰谷交替的波纹，这种表面的不完整性可根据其波高和波距的特征，分为表面粗糙度、______、表面形状误差三种情况。
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舵系修理后的验收要求舵叶实际位置与舵角指示器指示位置允许偏差不得超过2°（）此题为判断题(对，错)。
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新车轴的再加工部位、轮对解体后的车轴经车削或磨削加工后其表面和在役轮对实行段修以上修程时，车轴外漏部分都必须施行表面（)检查。
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轴瓦的刮削是根据轴瓦与轴颈的配合要求来对轴瓦表面进行刮研加工。()
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为配合经光车修理的轴颈，应向供应商订购相应等级的加厚轴瓦，关于加厚轴瓦的说明中正确的是（）。
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