特定引导接车时，监控装置如何操作（）。
相似题目
-
人工引导接车时，控制列车运行速度低于20km/h，司机按压（）键解除停车控制功能，监控装置监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。
-
办理引导接车时，信号开放期间，如果红灯灯泡接触不良，此时该信号机有何显示？控制台上的信号复示器显示如何变化？
-
什么情况下使用引导接车引导接车时应注意什么？
-
办理总锁闭方式引导接车时，列车驶入进路后，光带表示灯如何显示？
-
引导接车时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。
-
施工特定行车中，引导接车并正线通过时是如何规定的？
-
引导接车时，引导人员昼间显示的引导手信号为（）。
-
引导接车时，引导人员夜间显示的引导手信号为（）。
-
引导接车在进站信号机前，机车信号显示半红半黄闪信号时，监控装置监控列车以不超过（）的速度越过该进站信号机。
-
引导接车时的部分监控模式下，临时限速控制有效。
-
由引导人员接车时，应在引导员（）地点标处，显示引导手信号接车。
-
站内无空闲线路接车时，不得开放引导信号，可指派引导员接车。
-
向非接车线接车时，应采用（）的方式引导接车。
-
CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。
-
站内无空闲线路接车时，可使用引导办法接车。
-
LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站（接车进路）信号机处自动开口20km/h，并且监控列车以不超过（）的速度越过该信号机。
-
无人站引导接车时，如进路准备妥当后引导信号不能开放，在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下，此项调度命令可使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达，司机应认真复诵并将调度命令号记入“司机手帐”。 此时，不再显示引导手信号。此题为判断题(对，错)。
-
LKJ£93型监控装置自动引导行车模式在进站（接车进路)信号机处自动开口（)，并且监控列车以不超过20km£¯h的速度越过该信号机。
-
使用特定引导手信号接车时（)。
-
LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导，进站(接车进路)信号机前，列车运行速度低于60km/h时，允许顺序按压[开车/5]键、[解锁/4]键，解除对该信号机的停车控制功能。()此题为判断题(对，错)。
-
进站、接车进路信号机不能使用时如何行车答：进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。 引导接车时，列车以不超过20 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号（）
-
由引导人员接车时，（）引导员接车地点标处显示引导手信号接车
-
当列车运行至特定引导的车站的进站信号机、接车进路信号机或四显示区段的分割信号机前时，列车速度必须低于（）以下，按压【开车】键后5秒内按压【解锁】键。按特定引导手信号显示和监控装置控制运行
-
当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式不能开放引导信号，此时必须采用（)办理引导接车。