用油润滑的压缩机的活塞环，常用的材料是灰铸铁或合金铸铁。（）
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少油润滑的压缩机的活塞环，常用的材料是尼绳和全木料。（）
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常用的硬质合金材料有什么？切削铸铁类等脆性材料时，应选择什么硬质合金？
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无油压缩机是气缸部分运动零部件（活塞环）不需要加油润滑，因为其活塞环材料较特殊，本身类似于固体润滑剂而有一定的自润滑性能，这是与一般压缩机的区别。其他的如（）等有相对运动的接触部件之间都是需要注油润滑的。
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压缩机的无油润滑是指在（）部分，用自润滑材料制造活塞环等配件，不需再加油润滑。
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船用柴油机活塞常用材料（）。 Ⅰ．灰口铸铁； Ⅱ．孕育铸铁； Ⅲ．合金铸铁； Ⅳ．ZL108、ZL110铝硅合金； Ⅴ．铸钢； Ⅵ．耐热钢。
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柴油机活塞环常用的材料有（）。 Ⅰ．灰口铸铁； Ⅱ．孕育铸铁； Ⅲ．可锻铸铁； Ⅳ．球墨铸铁； Ⅴ．蠕墨铸铁； Ⅵ．合金铸铁。
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船用柴油机曲轴常用的材料有（） Ⅰ．灰口铸铁； Ⅱ．球墨铸铁； Ⅲ．可锻铸铁； Ⅳ．中碳钢； Ⅴ．合金渗碳钢； Ⅵ．合金调质钢。
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大型低速二冲程柴油机的活塞一般选用以下材料（）。 Ⅰ．耐热合金钢 Ⅱ．合金铸铁 Ⅲ．铝合金 Ⅳ．铜合金 Ⅴ．球墨铸铁 Ⅵ．优质碳钢
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在常用金属材料中，钢的弹性模数较高，约为钢合金的两倍，铝合金或铸铁的三倍。
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对气阀导管的正确说法有（）。 Ⅰ.导管承受气阀侧推力 Ⅱ.承担气阀散热 Ⅲ.常用材料为铸铁或青铜 Ⅳ.导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废 Ⅴ.润滑要采用柴油或煤油稀释的滑油 Ⅵ.导管断裂气阀将落入气缸内
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关于活塞销的材料、结构与表面处理，正确的有（）。 Ⅰ.铸铁Ⅱ.合金钢Ⅲ.中空结构Ⅳ.实心结构Ⅴ.表面退火Ⅵ.表面淬火
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可以使铸态金属或合金的晶粒细化的常用方法有：（）
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用不同材料制造的活塞有不同的特点，指出下列正确的叙述是（）。 Ⅰ．球墨铸铁活塞耐磨性最好 Ⅱ．普通碳钢活塞耐磨性最好 Ⅲ．铝合金活塞易发生冷车起动困难 Ⅳ．球墨铸铁活塞易发生冷车起动困难 Ⅴ．铝合金活塞导热性最好 Ⅵ．合金钢活塞导热性最好
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活塞一般由铝合金、灰铸铁等材料制造。
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用油润滑的压缩机的活塞环，常用的材料是（）。
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无油润滑往复式压缩机，活塞上的活塞环一般不选用（）材料来制造。
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大型活塞式压缩机汽缸常用的润滑方式有（）。
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无油润滑往复式压缩机，活塞上的活塞环通常选用（）材料来制造。
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常用的轧辊材料有合金锻钢，（），和铸铁。
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压缩机的电动机定子是由铜或铝合金铸在带冲槽的矽钢片中形成的。
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用不同材料制造的活塞有不同的特点，指出下列正确的叙述是（)。Ⅰ、球墨铸铁活塞耐磨性最好Ⅱ、普通碳钢活塞耐磨性最好Ⅲ、铝合金活塞易发生冷车启动困难Ⅳ、球墨铸铁活塞易发生冷车启动困难Ⅴ、铝合金活塞导热性最好Ⅵ、合金钢活塞导热性最好
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真空泵曲轴箱内的润滑油通过溅油或油泵油润滑有关运动件；上部气缸冷却水带走气体压缩产生的热量；气缸内活塞环采用F3自润滑材料无需另加油润滑（）
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>常用的轧辊材料有合金锻钢，合金铸钢，合金铸铁和半钢等（）
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常用的轴瓦材料有铸铁、铜合金、轴承合金和尼龙四种。
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