各梁腹板补强板(平形、角形):铆结构者一侧补强时,厚度须较原梁腹板厚度增加()。
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临修时,侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的()但未延及腹板时,补平形补强板,延及腹板时补角形补强板。
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铁路货车临修上、下盖板补强时,补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于();铆结构者,须跨过裂纹每侧()铆钉孔。
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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于()时,堆焊或补平形补强板。
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各梁腹板补强板(平形、角形):焊结构者厚度须大于原梁腹板厚度的()
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中梁或鱼腹型侧梁裂纹,铆结构者横裂纹长度不大于腹板高的()时,补平形补强板。
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各梁腹板补强板(平形、角形):焊结构者厚度须大于原梁腹板厚度90%,高度须大于腹板高度的()。
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各梁上、下盖板补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧()及以上。
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各梁腹板横裂纹时,选择平板补强板铆接。
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各梁腹板补强板(平形、角形):铆结构者两侧补强时,每侧厚度为原梁腹板厚度的60%~80%,高度与腹板相同,长度大于梁高的()。
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各梁翼板平形补强板:厚度、宽度与翼板相同,长度须盖过腐蚀部位边缘两端()以上。
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修理临修故障时,各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:铆结构者,须跨过裂纹每侧()铆钉孔。
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各梁上、下盖板补强板长度:铆结构者,须跨过裂纹每侧的()。
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车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补,补强板厚度应不小于原板厚度的()。
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中梁或鱼腹型侧梁裂纹,铆结构者横裂纹未延及铆钉孔,腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于()时,补平形补强板。
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腹板的平形、角形补强板:铆结构者,一侧补强时,厚度须较原梁腹板厚度增加()。
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车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补,补强板须盖过腐蚀处边缘()以上。
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临修时,上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的(),铆结构者横裂纹未延及铆钉孔,腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于50mm,补平形补强板。
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各梁翼板平形补强板:厚度、宽度与翼板相同,长度须盖过裂纹每侧()以上。
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中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于()时补平形补强板。
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各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于300mm;铆结构者,须跨过裂纹每侧()个铆钉孔。
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各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于()mm;铆结构者,须跨过裂纹每侧3个铆钉孔。
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铁路货车临修上、下盖板补强时,补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于();铆结构者,须跨过裂纹每侧()铆钉孔。
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各梁上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的,腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的20%时,补平形补强板()
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腹板补强板(平形、角形)厚度须大于原梁腹板厚度的50%,高度须大于腹板高度的90%。()
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