CO2系统的管系至少每间隔（）检查并作气密试验一次。
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二氧化碳灭火系统的管系应每（）进行一次畅通检测。
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货物区域以外的管系。应设置在开敞甲板上距离舷侧至少（）的舷内处。
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干粉消防车的罐体每（）至少进行一次检查，同时对水压强度进行试验，试验压力为（）mpa。
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由于结构原因，无法按要求进行检查或检验的压力容器，至少每（）年进行一次耐压试验。
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中心机房每120分钟至少巡视一次，基站机房每一个月至少巡视（）次，传输线路每月至少徒步巡视两次，对网络和设备运行中的异常情况及时记录，并作相应处理。
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船舶CO2系统的管系至少每隔多长时间进行检查，并作气密试验一次？
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列车制动机全部试验中的管系漏泄试验：列车保压一分钟，风表压力下降不得超过（）
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根据SOLAS公约的规定，下列有关操舵装置的试验和操作要求正确的是（）。Ⅰ.船舶开航前12小时内应对操舵装置进行检查和试验；Ⅱ.驾驶台和操舵室内应张贴操舵装置遥控系统及动力装置的方框图和转换步骤操作说明；Ⅲ.至少每3个月进行一次应急操舵演习；Ⅳ.试验和演习的日期应记入航海日志。
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二氧化碳灭火系统的管系应（）时间进行一次畅通和耐压检测。
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中心机房每120分钟至少巡视一次，基站机房每一个月至少巡视一次，传输线路每月至少徒步巡视（）次，对网络和设备运行中的异常情况及时记录，并作相应处理。
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附属设备的安全应当在安装和检修后进行试验，在运行中至少每隔（）检查一次。
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中心机房每120分钟至少巡视一次，基站机房每（）至少巡视一次，传输线路每月至少徒步巡视二次，对网络和设备运行中的异常情况及时记录，并作相应处理。
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由于结构原因，无法按检验要求进行检查或检验的压力容器，每（）年至少应进行一次耐压试验。
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室内消火栓给水系统，每半年至少要进行一次全面的检查，检查项目有：（）
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自救器至少（）进行一次气密检查。
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中心机房每（）至少巡视一次，基站机房每月至少巡视一次，传输线路每月至少徒步巡视二次，对网络和设备运行中的异常情况及时记录，并作相应处理。
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安全阀一般至少（）检验一次，包括：清理、研磨、零件更换、定压和气密性试验。
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自救器至少（）进行一次气密性检查。
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船舶固定CO2灭火系统，每（）检查一次，看有无锈蚀、阴塞现象；分配开关，每（）活动一次，保持灵活。
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室内消火栓系统至少每（）进行一次全面的检查。
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二氧化碳管系，每次特别检验应进行气密试验，试验压力为（）
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至少每（）对风电机组变桨系统的后备电源、充电电池组进行充放电试验一次。
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分馏系统的气密性试验，是对整个系统进行（)压力下的检查，在试压检漏合格后，应分别作保压试验，保压后应每小时检查记录一次，待12小时后残留率≥（)为合格。
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每半年对塔架内安全钢丝绳、爬梯、工作平台、门防风挂钩检查一次；每年对机组加热装置、冷却装置检测一次；每年在雷雨季节前对避雷系统监测一次，至少每对变桨系统的后备电源、充电电池组进行充放电试验一次。（DL/T796-2012，7.3.6）（）
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